Тема: Замена ГОЛОВКИ БЛОКА цилиндров при масложоре 1,4 CHPA CJZA

Сообщение от reminator

Откатал уже 1т.км изменений нет. Завтра у дилера буду проверять корректность установки ГРМ. Есть подозрения что на 1-2 зуба промахнулись.

а в работе мотора что то поменялось? У меня например стало так, провалы пошли, трогаешся нормально, потом раз, тупняк, пауза и машин начинает разгоняться. Как в яму проваливается, вроде так. До замены (уже толком не вспомнить) ехала вроде как ровнее. Я тоже думал что ГРМ не попали может, а потом прикинул, если бы не попали, даже на зуб, мотор бы пускался хуже, а на 2 можно и клапана ударить. Я так думаю.

Сообщение от Sanek85

а в работе мотора что то поменялось? У меня например стало так, провалы пошли, трогаешся нормально, потом раз, тупняк, пауза и машин начинает разгоняться. Как в яму проваливается, вроде так. До замены (уже толком не вспомнить) ехала вроде как ровнее. Я тоже думал что ГРМ не попали может, а потом прикинул, если бы не попали, даже на зуб, мотор бы пускался хуже, а на 2 можно и клапана ударить. Я так думаю.

Наверное вы правы, вчера провели проверку меток ГРМ. Все на месте. На что теперь грешить не знаю. Добрые люди подскажите какой у вас расход по городу?
По чекам с заправок у меня выходит 6.1 литра, но это город трасса все вместе. Интересны именно показания БК. Да также важна связка 1.2 и DSG.

Сообщение от reminator

Наверное вы правы, вчера провели проверку меток ГРМ. Все на месте. На что теперь грешить не знаю. Добрые люди подскажите какой у вас расход по городу?
По чекам с заправок у меня выходит 6.1 литра, но это город трасса все вместе. Интересны именно показания БК. Да также важна связка 1.2 и DSG.

У меня по городу сейчас до 9 доходит, МКПП, морозы -15

Пробежал 4000 км и 90 часов после замены гбц на масле vag longlifeIII , уровень на максимуме так и стоит
Расход бензина такой же: трасса 5,0-5,5, город 8,0-9,0

У меня за первые 15тыс долил1литр,а с 15 до 30 тыс уже 3 литра,думал может головка бракованая,при то 2 смотрел свечи вместе с мастером,свечи норм,почти как новые,получается дело в другом.

Сообщение от урий34

У меня за первые 15тыс долил1литр,а с 15 до 30 тыс уже 3 литра,думал может головка бракованая,при то 2 смотрел свечи вместе с мастером,свечи норм,почти как новые,получается дело в другом.

Пока ездил на кастроле за 27 тысяч сожралось 4л или 5л масла.Заменил на шел ,5 тысяч масло на максимуме.Свечи в норме,поршни чистые.
Такие дела.

после замены гбц проехал 6000, масло ушло 1-2 мм с максимума. другой момент, дилер заливал новое по при замене гбц, летом машина потребляла бензина как раньше, обороты холостого хода остались теми же. но с приходом зимы я заметил, что обороты холостого хода стали 1000-1050, до замены были 900 или 950 что ли, но точно меньше, чем сейчас. расход бенза с вебастой и прогревом по городу стал 13 литров! раньше за 11 не выходил(

Сообщение от Михаил8888

Пока ездил на кастроле за 27 тысяч сожралось 4л или 5л масла.Заменил на шел ,5 тысяч масло на максимуме.Свечи в норме,поршни чистые.
Такие дела.

Самоуспокоение? Почти 40 тыс на кастроле, масло не уходит. "Истина где-то рядом..." Или 1,4 такой избирательный двигатель?

Сообщение от MCHS

Самоуспокоение? Почти 40 тыс на кастроле, масло не уходит. "Истина где-то рядом..." Или 1,4 такой избирательный двигатель?

Кастрол угорает.Я тоже))

Сообщение от MCHS

Самоуспокоение? Почти 40 тыс на кастроле, масло не уходит. "Истина где-то рядом..." Или 1,4 такой избирательный двигатель?

Двигатель 1.2 как бы и это не самоуспокоение это факт.
То что у тебя все ок это радует,чего в этой теме забыл то?
На новых 1.8 по моему этой проблемы и не было если не ошибаюсь.