Приветсвую, сколько по деньгам вышло?Сообщение от rominow
Тонированная
Не тонированная
Установил шторки
Приветсвую, сколько по деньгам вышло?
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
Тонировку тоже можно снять, даже быстрее, а обратно поставить также быстро как снять, есть такое понятие: съемная тонировка
А оно и не жарит.У одноклубников, участвующих в общении, видимо старые машины...
1.Это куда это надо ехать ,чтобы солнце постоянно находилось с одной стороны?Наверное, все время с востока на запад и по строго прямой дороге.Разве что с Нью-Йорка в Лос-Анджелес
2.А летом солнце достаточно высоко от горизонта.Климат не надо постоянно настраивать на то он и климат,и соплей от климата намного меньше,чем от кондея.
3.Обивка неприятно нагревается из кожи, ткань- терпимо.
4.Сзади центральной консоли стоят сопла, из которых дует прохладный воздух.Моей дочери с ее вестибулярным аппаратом комфортнее ездить сзади с нетонированными задними стеклами.
В дальнюю дорогу всей семьей езжу 1-2 раза в год.
Подытоживая,хочешь ставить тонировку-ставь,плюсы и минусы по опыту каждый здесь описывает
Например, трасса М4 "Дон". От Москвы почти до самого побережья (порядка 1.500 км) дорога практически не меняет своего направления - движение все время по прямой, за исключением объездной возле Воронежа. По 10 часов пилишь как по американским прериям. И солнышко полдня с одной стороны, полдня - с другой.1.Это куда это надо ехать ,чтобы солнце постоянно находилось с одной стороны?Наверное, все время с востока на запад и по строго прямой дороге.Разве что с Нью-Йорка в Лос-Анджелес
Или Вы ни разу не ездили в том направлении?
А еще по ярославке в направлении Вологды - тоже почти 500 км строго на север.
И солнышко также не движется.
А еще Киевское шоссе, Калужское, Минское... Да в принципе по любой федеральной трассе картина одинаковая - по многу сотен километров дорога не меняет своего направления, по крайней мере так, чтобы солнце попеременно было с разных сторон.
Мы не на экваторе, чтобы солнце было все время в зените. Как бы высоко оно не стояло, все равно часть салона постянно под его лучами.
У меня не климат, у меня простой кондей. Но могу сказать, что ни единого раза ни я, ни кто-то из пассажиров соплей не поймал. И каждые 5 минут я крутилки кондея не кручу при этом. То ли мы все такие непривередливые, то ли кондей у меня так замечательно работает. Но факт остается фактом.
Одно "но" - до того, как я сделал тонировку в дальних поездках от прямых лучей солнца спасались обыкновенными полотенцами, которые вешали на окна с солнечной стороны и прижимали стеклом - своего рода импровизированные занавески были. Теперь ту же самую роль прекрасно выполняет тонировка.
Изрядно нагреваются все элементы обивки - и ткань и кожа, и пластикоые детали. У меня, например, обивка сидений комбинированная - ткань с кожей. Через пару часов прямых солнечных лучей слово "неприятно" как-то уже не очень уместно, скорее - крайне неприятно.
А хуже всего, когда прямые лучи попадают на тело - вот тут полный "кайф"! Если сзади пассажир один едет, то можно просто переместиться на теневую сторону, а если вдвоем-втроем - кому-то приходится очень даже мучиться!
У меня на этой машине сзади сопел нет.Сзади центральной консоли стоят сопла, из которых дует прохладный воздух.Моей дочери с ее вестибулярным аппаратом комфортнее ездить сзади с нетонированными задними стеклами.
Но мне пришлось немало поездить на машинах (служебных), где был раздельный климат для задних пассажиров. Причем ездили мы в климате аналогичном нашему Краснодарскому краю - Румыния, Болгария.
Скажу однозначно - помогало мало, т.к. от прямых солнечных лучей прохладный воздух ни фига не защищает! Через 15-20 минут езды задние пассажиры, которые были с солнечной стороны просто закрывали окна полотенцами или тем, что было под рукой - спасало только это.
Ну, видимо, не так далеко и долго едете. Или с погодой вам постоянно везет - не очень жарко и облака на небе помогают.
Ну, что, собственно, я и сделал, как только пригнал машину.Подытоживая,хочешь ставить тонировку-ставь,плюсы и минусы по опыту каждый здесь описывает
Но затонировался как положено, чтобы не нарушать - без передних дверей и, естесственно, лобовухи.
Минусов не вижу совершенно никаких - одни плюсы появились. Учитывая, что машина темного цвета, то в глаза этот контраст не очень бросается.
Да даже если бы и бросался, мне лично абсолютно фиолетово, как это выглядит со стороны - я тонировался не ради понтов и эстетики, а исключительно из соображений практической необходимости.
из этих же соображений хочу наклеить полностью прозрачную пленку, чтобы избавиться от сумашедшего нагрева салона (когда даже попу спокойно не посадить....)
Э-э-э... Я только не понял а за счет чего полностью прозрачная пленка избавит салон от нагрева??
если через стекла будет сильно припекать (совсем скоро я это выясню), то тогда задумаюсь о том, как бороться с этим безобразием
наверное ограничусь шторкой на присоске, чтобы "занавесить" окно, в которое фигачит солнце...
Ну... Попробуйте... Потом поделитесь своим опытом.
прозрачная пленка поглащает меньше тепла конечно чем например 35 или 25, но поглащает
вот ссылка можно сравнить посмотреть.
под прозрачной я имею ввиду пленку 80%.
http://www.llumar.com/pdf/en/LLumarAutoSpecsGlobal.pdf
Ваши права
Ответить с цитированием
