Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Snowstorm

Проверьте, звук был только при выключенном кондиционере, и то не всегда, но довольно часто. Как только включаешь кондиционер - звук пропадает, собственно поэтому я в первую очередь и подумал на компрессор и оказался прав(надо только учесть что если на улице холодно ниже градусов +5, то кондей не включается). Самое интересное, что звук очень хорошо слышен в салоне, а вот когда лезешь под капот из-за работы двигателя услышать его сложно, но потом я и под капотом стал его улавливать. Первый раз обратился еще осенью, но мне отказали, мол поработает - притрется и звук пропадет. Вчера проходил ТО1 - решил, если опять откажут с заменой буду писать письменную претензию, но на этот раз поменяли без вопросов.
TPI по компрессору скорее всего нет, т.к. машину по VIN при мне проверяли - сказали ни под какой TPI машина не попадает. Но инженер сказал, что проблема им известная. Я тоже где-то в инете читал, но уже не помню где именно

Спасибо за информацию, буду смотреть у себя внимательнее и если пойму, что этот звук идёт от компрессора, то поеду к ОД и буду их уговаривать поменять компрессор по гарантии.

Кстати, мне последний раз не понравилось, как работает кондей.
За бортом было +16, салон нагрелся, я поставил на климате +19 и стал трогать рукой воздух, который дует с воздуховодов.
Мне он показался не особо холодным, т.е. особой разницы с кондеем и без я не почувствовал.
Плохо то, что на нашем компрессоре не слышно щелчка, когда он включается.
Как мне объяснял мастер, наш компрессор всегда по умолчанию работает от ремня (в нем нет виско-муфты) и когда ему необходимо включится, внутри компрессора просто открывается клапан, который подаёт хладагент к печке.

Тема кондея на наших машинах - больная тема. Посторонние звуки от системы кондиционирования довольно частое явления. Жаль, что гарантией признают их не так часто.
Радует только, что сам компрессор не влияет на тягу (по крайней мере это не заметно).
И заметил особенность, если компрессор работает на полную мощность, то при тапке в пол на повышенных оборотах он автоматом отключается на некоторое время, чтоб не мешать разгону.

Сообщение от tutung

Тема кондея на наших машинах - больная тема. Посторонние звуки от системы кондиционирования довольно частое явления. Жаль, что гарантией признают их не так часто.
Радует только, что сам компрессор не влияет на тягу (по крайней мере это не заметно).
И заметил особенность, если компрессор работает на полную мощность, то при тапке в пол на повышенных оборотах он автоматом отключается на некоторое время, чтоб не мешать разгону.

Насчет тяги согласен, практически не заметно изменения. До Октавии был Гольф 4 (1,6) - там заметно тяга снижалась, иногда только из-за этого кондей не включал

Сообщение от Snowstorm

Всем, привет!
Может кому поможет: Вчера поменяли компрессор кондиционера по гарантии. До замены при выключенном кондиционере, если прислушаться, иногда был слышен циклический звук трущихся деталей, при включении кондиционера звук пропадал. Сильно не напрягало, но все-таки машина на гарантии. После замены - все тихо
Инженер по гарантии сказал, что это подшипник. И еще слушал это все в центральных воздуховодах на передней панели - сказал там отчетливо слышно

У меня так же было. В 2014 году еще, тоже меняли, после этого этого звука от компрессора не было, был правда другой, но это уже другая история. :)

Сообщение от Snowstorm

Насчет тяги согласен, практически не заметно изменения. До Октавии был Гольф 4 (1,6) - там заметно тяга снижалась, иногда только из-за этого кондей не включал

Летом заметно, особенно на механике. Я с климатом часто глох при трогании, но это еще и электронная (тормозная) педаль газа помогала.

Я так понимаю опора двигателя у нас с жидкостью, вот такую картину обнаружил сегодня.
Пробег 33 тыс., езжу аккуратно.

1_.jpg2_.jpg

Сообщение от Int27h

Я так понимаю опора двигателя у нас с жидкостью, вот такую картину обнаружил сегодня.
Пробег 33 тыс., езжу аккуратно.

1_.jpg2_.jpg

Да не должна она быть с жидкостью... И в каталоге ничего не написано про то, что она "гидро".
А какие ощущения в салоне, когда работает двигатель ? Есть какая-то вибрация ?

опора гидро 100%,мне ее меняли по гарантии,видно брак был,там есть клапан,когда жидкость уходит она проседает и начинает стучать при подпрыгивании например на полицейских.

Сообщение от 4187

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2842...-cwva-1-6-mpi/

Спасибо!)

Сообщение от volkodav_71

пока проблем с коробками не возникало , видел жидкость слитую на 60тыс и на 80тыс , потемнела конечно , но не сильно , немного ила на магнитах , моторы 1.6 так-же с пробегами за 200 у таксистов , помпа в среднем 80 тыс ходит

Шозапомпа?

Сообщение от malder_dm

Вроде, пока не было, а что у тебя есть какие-то подозрения ?
Из опыта по прошлым машинам концерна VAG, смешивание антифриза с жидкостью АКПП может происходить через теплообменник, который стоит в р-не масляного фильтра.
Варианта два: заводской брак или прохудились прокладки.

У меня дважды пришлось доливать ОЖ за полтора года. По 0.6 литра примерно. Куда она сцуко может уходить в таких количествах?
Я доливал дист. воду,- и плотность АФ заменяли у меня -27 град. То есть если предположить , что выкипать может только ВОДА- то при долитии водой же плотность должна восстановится до -45 град- такую ОЖ заливают на конвейере, сказали сервисмены.
Значит, АФ где то уходит.
Где он может уходить так, что незаметно?
Теплообменн к АКП?
Помпа?
Прокладка гбц- это нет, масло тёмное обычное.
Что ещё может быть?
Дилер говорит, все типа ок дуй отсюда). Заплатил за диагностику(
Я заменил ОЖ всю, поезжу ещё и если упадёт опять, поеду к дилеру опять. Может кто посоветует дилера в мск, который менял комунить помпу?

Сообщение от Air-hunter53

Если решил,что через 3 года будешь продавать-можно ездить дальше,до15 тыс.Если планируешь пользоваться долго-меняй.

Я планирую ездить мах 2 года на любой машине и меняю масло на 7-8 тыс всегда. Ну как то хочется себя человеком чувствовать, а не ушлепком.

Также не выбрасываю из окон НИЧЕГО и не выставляю остатки жратвы на бордюр.... по той же причине.