Тема: Дополнительная сигнализация (кто что установил или планирует)

Сообщение от Enforcer015

Ответь на пару вопросов:
1. При постановке на охрану с брелка старлайн закрывается лючёк бензобака, начинает мигать красная лампочка на вод. двери?
2. При снятии с охраны с брелка старлайн открываются только пер.двери или все?

1. Мне сказали, чтобы я пользовался ключем-брелком от шкоды, а брелок старлайна идет как информационный дисплей (открыта или закрыта в данный момент машина, если идет сработка сигнализации то на брелке старлайн идет звуковое оповещение и визуальное, то есть схематически показано, дверь открыли или сработал датчик удара). Я брелком старлайна не пользуюсь для постановки и снятия с охраны.

За неделю до получения авто изучил вопрос с сигналками. В тонкости не вдавался, но общую картину понял. В итоге остановился на пандекте 3010, с белком, меткой, замком капота и иммобилайзером. Ставить просто доп. сигналку есть смысл только если без кан шины ради брелка, против дураков и аутозапуска т.к. у ВАГ штатная снимается прокручиванием личинки. От угона нужен доп иммобилайзер, замок капота закрывает доступ к иммо, а метка не дает уехать. Итого в районе 40к. Дорого, но ни одна каска не покроет 100% убытков

Сообщение от Шикадам

За неделю до получения авто изучил вопрос с сигналками. В тонкости не вдавался, но общую картину понял. В итоге остановился на пандекте 3010, с белком, меткой, замком капота и иммобилайзером. Ставить просто доп. сигналку есть смысл только если без кан шины ради брелка, против дураков и аутозапуска т.к. у ВАГ штатная снимается прокручиванием личинки. От угона нужен доп иммобилайзер, замок капота закрывает доступ к иммо, а метка не дает уехать. Итого в районе 40к. Дорого, но ни одна каска не покроет 100% убытков

Шкода не очень угоняемый авто, да и ваши заморочки смех для угонщиков:) https://www.youtube.com/watch?v=DUSDeGa-kSk

Сообщение от Resurs

Шкода не очень угоняемый авто, да и ваши заморочки смех для угонщиков:) https://www.youtube.com/watch?v=DUSDeGa-kSk

Вот ещё свеженькое...

Сообщение от Resurs

Шкода не очень угоняемый авто, да и ваши заморочки смех для угонщиков:) https://www.youtube.com/watch?v=DUSDeGa-kSk

Если честно, не увидел смысла в вашем видео. Я таких угонов по ю-тубам могу сотни накопать, но они ничего не говорят о противоугонных средствах защиты. Тем более нужно иметь ввиду наш менталитет, где понт ценится выше здравого смысла. Человек может купить крузер за 3-5 мультов в кредит с каской под пару сотен тысяч (хз сколько на LC200, знаю на Камри 120к), отдавать ежемесячно за него всю зарплату, обвесить его всяким хромированным говном и при этом ходить в дырявых носках и зажать сотню тысяч на относительно приличный комплекс от угона. Нормальная противоугонка (не просто сигналка) заставит покопаться в машине настолько долго, что вору экономически будет не выгодно тратить на нее время: опасно и дорого. Проще бросить и найти "лоха". Глупо этого не понимать.
В моем случае иммобилайзер под капотом и метка вынудит вора вскрывать капотное пространство, а это раскурочивать как минимум решетку спереди. Из салона иммо недоступен. Открыв таки капот, он будет его искать, а спрятать можно много где. Ежу понятно, что вор все эти места знает, но чем дальше лезть, тем ему дороже. Это в салонах шлепают, где им удобно. У меня Шерхан с салона вообще на скотче рядом с рычагом открытия капота прилеплен, на жаре отвалился и на проводах болтался.
Едем дальше. Если делать сигналку по кан-шине, то Шкода вскроется без единого писка простым проворотом личинки. Но это все таки сигналка, поэтому о том, что машина открыта она сигнализирует на телефон. Иначе надо глушить GSM канал вокруг авто. А как вы верно заметили, Шкода далеко не самая угоняемая машина, поэтому на нее вряд ли будут охотиться со сложным радио-оборудованием. Это Тойоты, БМВ да Мерседесы из дорогих стоят подобных затрат. Если делать сигналку параллельно штатной, то ни Пандора, ни Старлайн ни еще парочка наших не граббятся, т.е. тупо скопировать сигнал хозяина и им вскрыть (как штатные или тот же Шерхан) уже не получится. Провернув личинку штатная сигналка отключится, а вот параллельная завоет со всеми вытекающими (иммо, GSM, замок капота).
Не охранять свое имущество я считаю верх тупости. Уверен, вы не хотите оказаться на месте того единственного из десятков тысяч, у кого угнали Шкоду. Повторюсь, каско всех затрат не покроет, это простая математика, нужно просто сесть и сосчитать.
Мой выбор сделан из расчета относительно бюджетного противодействия угону. Взлом как таковой меня не особо волнует, т.к. ни я ни жена никогда не оставляем ничего ценного в машине. Вышли даже на минуту, даже если машина в поле зрения - забрали телефоны, сумки с документами, остальное попрятали чтобы не было видно и не привлекало вниманния.
Но умники всегда есть. Кто-то упорно будет доказывать, что все бесполезно (воры же это волшебники: взмахом открывают, взглядом заводят и машина сама уезжает) или Шкода никому не нужна (или это с вами не случится? Вас беды стороной обходят? Взятку госпоже Удаче дали?). Воры всегда будут при деле.

Сообщение от Шикадам

Если честно, не увидел смысла в вашем видео. Я таких угонов по ю-тубам могу сотни накопать, но они ничего не говорят о противоугонных средствах защиты. Тем более нужно иметь ввиду наш менталитет, где понт ценится выше здравого смысла. Человек может купить крузер за 3-5 мультов в кредит с каской под пару сотен тысяч (хз сколько на LC200, знаю на Камри 120к), отдавать ежемесячно за него всю зарплату, обвесить его всяким хромированным говном и при этом ходить в дырявых носках и зажать сотню тысяч на относительно приличный комплекс от угона. Нормальная противоугонка (не просто сигналка) заставит покопаться в машине настолько долго, что вору экономически будет не выгодно тратить на нее время: опасно и дорого. Проще бросить и найти "лоха". Глупо этого не понимать.
В моем случае иммобилайзер под капотом и метка вынудит вора вскрывать капотное пространство, а это раскурочивать как минимум решетку спереди. Из салона иммо недоступен. Открыв таки капот, он будет его искать, а спрятать можно много где. Ежу понятно, что вор все эти места знает, но чем дальше лезть, тем ему дороже. Это в салонах шлепают, где им удобно. У меня Шерхан с салона вообще на скотче рядом с рычагом открытия капота прилеплен, на жаре отвалился и на проводах болтался.
Едем дальше. Если делать сигналку по кан-шине, то Шкода вскроется без единого писка простым проворотом личинки. Но это все таки сигналка, поэтому о том, что машина открыта она сигнализирует на телефон. Иначе надо глушить GSM канал вокруг авто. А как вы верно заметили, Шкода далеко не самая угоняемая машина, поэтому на нее вряд ли будут охотиться со сложным радио-оборудованием. Это Тойоты, БМВ да Мерседесы из дорогих стоят подобных затрат. Если делать сигналку параллельно штатной, то ни Пандора, ни Старлайн ни еще парочка наших не граббятся, т.е. тупо скопировать сигнал хозяина и им вскрыть (как штатные или тот же Шерхан) уже не получится. Провернув личинку штатная сигналка отключится, а вот параллельная завоет со всеми вытекающими (иммо, GSM, замок капота).
Не охранять свое имущество я считаю верх тупости. Уверен, вы не хотите оказаться на месте того единственного из десятков тысяч, у кого угнали Шкоду. Повторюсь, каско всех затрат не покроет, это простая математика, нужно просто сесть и сосчитать.
Мой выбор сделан из расчета относительно бюджетного противодействия угону. Взлом как таковой меня не особо волнует, т.к. ни я ни жена никогда не оставляем ничего ценного в машине. Вышли даже на минуту, даже если машина в поле зрения - забрали телефоны, сумки с документами, остальное попрятали чтобы не было видно и не привлекало вниманния.
Но умники всегда есть. Кто-то упорно будет доказывать, что все бесполезно (воры же это волшебники: взмахом открывают, взглядом заводят и машина сама уезжает) или Шкода никому не нужна (или это с вами не случится? Вас беды стороной обходят? Взятку госпоже Удаче дали?). Воры всегда будут при деле.

Если внимательно почитать описание к виде, то можно понять что стоял аркан gsm, как я понял что привязанная к спутнику, плюс замок капота и замок кпп. Могли бы не распинаться:) а просто почитать. Со всей крутость защиты угон занял 1 минуту:) мне все равно по каско получить выплаты не такие проблемы:) ну захотелось вам почувствовать себя в безопасности, ваше дело:)

Сообщение от Resurs

Если внимательно почитать описание к виде, то можно понять что стоял аркан gsm, как я понял что привязанная к спутнику, плюс замок капота и замок кпп. Могли бы не распинаться:) а просто почитать. Со всей крутость защиты угон занял 1 минуту:) мне все равно по каско получить выплаты не такие проблемы:) ну захотелось вам почувствовать себя в безопасности, ваше дело:)

А вы читали, что такое Аркан?
Любой мех. замок это простой замок, вскрываемый домушником за секунды. Именно поэтому я ничего подобного не ставлю - не удобно, не красиво и не практично. Мой комплект стоит ровно столько же, сколько этот Аркан. В чем выгода? Только его крузер стоит 3 млн минимум и риск угона максимальный. На такие машины нужно ставить целый комплекс от электроники до каких-нибудь штырей в дверь с бронированием окон, чтобы физически затруднить доступ внутрь. Но чел сэкономил, тоже каско все оплатит видимо, он спокоен.

Сообщение от Шикадам

А вы читали, что такое Аркан?
Любой мех. замок это простой замок, вскрываемый домушником за секунды. Именно поэтому я ничего подобного не ставлю - не удобно, не красиво и не практично. Мой комплект стоит ровно столько же, сколько этот Аркан. В чем выгода? Только его крузер стоит 3 млн минимум и риск угона максимальный. На такие машины нужно ставить целый комплекс от электроники до каких-нибудь штырей в дверь с бронированием окон, чтобы физически затруднить доступ внутрь. Но чел сэкономил, тоже каско все оплатит видимо, он спокоен.

Сигналка со спутником сэкономил ? Ок :)

Сообщение от Resurs

Сигналка со спутником сэкономил ? Ок :)

Я профан в сигналках, честно признаюсь. Но насколько я вник в тему, сейчас даже самая простая сигнализация дооборудывается GPS платой с маяками, слежкой и прочее. Но маяк это уже пост-фактум кражи, т.е. розыск. Я же говорю про системы противодействия.
Я давно наблюдаю за Кондрашовым. Человек занимается красивым словом "авторские защиты от угона". Поскольку он предприниматель и это его хлеб, то необходимость в защите машины у него возведена в максимум, поэтому нужно фильтровать. Тем не менее, он очень грамотно и, главное, обоснованно рассуждает о способах защиты и прочее. В целом я считаю Кондрашова профессионалом и его мнению можно доверять. Так вот он говорит, что в среднем стоимость противоугонных мер варьируется в районе 10-15% от стоимости авто. Советую посмотреть, что он и его коллеги-конкуренты делают с крузаками для защиты от угона. Именно поэтому я считаю что автор видео очень сильно сэкономил. Могу ошибаться, конечно. Я не профи.

Одноклубники, доброго времени суток!
Вот и я готов влиться в дружные ряды владельцев Октавии. В связи с этим, возникло несколько вопросов по сигнализации:
1. Интересует микросигнализация с gsm для slave-режима. Сейчас рассматриваю варианты Pandect x1170 и x1700. Не смог разобраться, почему х1700 на оф. сайте стоит дешевле, хотя, как понял, она новее?
2. Перечитал всю тему, но так и не нашел ответа на вопрос, где же лучше ставить сигналку? Как ставят, допустим, если брать на сайте pandora-alarm.ru? И может ли кто посоветовать, где хорошо ставят в Москве?