Тема: Интересует вопрос по типтронику.

Нормально ли такое явление, допустим еду 50 км в час а коробас включает мне 6ю и получается что на тахометре в районе 1500 оборотов, не мало ли? Ведь получается что двиг внатяг работает, тогда сразу возникает встречный вопрос, а могли ли так просчитаться инженеры....

Думаю это нормально!!! У меня 1800 оборотов, скорость 80км/ч. 6 или 7 передача.

Сообщение от Hydromarine

Нормально ли такое явление, допустим еду 50 км в час а коробас включает мне 6ю и получается что на тахометре в районе 1500 оборотов, не мало ли? Ведь получается что двиг внатяг работает, тогда сразу возникает встречный вопрос, а могли ли так просчитаться инженеры....

Совершенно нормальная картина. На моей при 60 км/ч (если практически не трогать педаль газа), то включается 6-я и оборотов 1400 (экономия топлива, и как следствие меньше вредных выбросов в окружающую среду). Никакого натяга нет. Как только, совсем немного, увеличить нажатие на газ, переключается на 5-ю и т.д, в плоть до 2-й - смотря как нажать на газ.

Сообщение от RS FL

Как только, совсем немного, увеличить нажатие на газ, переключается на 5-ю и т.д, в плоть до 2-й - смотря как нажать на газ.

Я из-за этого "совсем немного" при обгоне на трассе перехожу на ручной режим. Эта сволочь будет до последнего держаться за верхнюю педерачу.

Сообщение от Lexus

Я из-за этого "совсем немного" при обгоне на трассе перехожу на ручной режим. Эта сволочь будет до последнего держаться за верхнюю педерачу.

Не в обиду, 2.0TSI далеко не 1.4TSI. Конечно, например, еду 120-130 км/ч на 6-й (около 3000 об/мин, в режиме D, при чем S даже и не думаю включать!) и нужно обогнать "что-то" едущее впереди, добавляю газку, в зависимости от скорости встречки, обгоняемый и его скорость совершенно не важна - и сразу DSG "ныряет" на пониженную, вплоть до 3-й... (зависит от дорожной ситуации) Просто под ...опой есть (и должен быть) запас... В этом и есть одно из некоторых отличий RS от всех остальных октавий. Удачи при обгоне, и не только.

Сообщение от RS FL

...обгоняемый и его скорость совершенно не важна....

этапять (с)

ну спасибо утешили :) просто никогда до этого автомата не было и даже не ездил на них, вот так сказать сейчас этап знакомства. Пока меня он очень радует и даже не обламывает педаль и как он соображает что пора перейти на более низкую передачу и так далее. Да и долго я парился что хватать мне 1.6 на автомате не будет, да и сейчас все эти мысли развеялись в пух и прах, хватает за глаза и за уши, и обогнать могу нормально и довольно тяговитый, мне для счастья не хватает сейчас только тонировки и талона ТО.

Сообщение от Hydromarine

ну спасибо утешили :) просто никогда до этого автомата не было и даже не ездил на них, вот так сказать сейчас этап знакомства. Пока меня он очень радует и даже не обламывает педаль и как он соображает что пора перейти на более низкую передачу и так далее. Да и долго я парился что хватать мне 1.6 на автомате не будет, да и сейчас все эти мысли развеялись в пух и прах, хватает за глаза и за уши, и обогнать могу нормально и довольно тяговитый, мне для счастья не хватает сейчас только тонировки и талона ТО.

когда обкатаете машину, то попробуйте в режиме S
когда рваный темп движения в этом режиме коробка туда-сюда передачи редко переключает и не старается воткнуть повышенную передачу :)
я вначале в таких условиях пользовался ручным режимом, а сейчас в основном S

а в режим S можно переключать на ходу?

Сообщение от VadimSMas

а в режим S можно переключать на ходу?

да можно