Тема: сигналка

Ребят, вообщем проблема случилась с игналкой...ставил машину под окнами в одно и то же место два раза...утром подхожу...на брелок вообще не реагирует..открываю ключом...она визжит ...быстро на кнопочку в салоне нажимаю - сигналка замолкает, но на брелок на этом месте не реагирует (тоже самое с запасным брелком). Потом приезжаю к инсту...все ок, приезжаю в магазин...все ок, подъезжаю к сервису....все ок, ставлю в другое место у дома, сегодня утром тоже вроде все ок...тфу тфу тфую Может кто-нить сталкивался с этим? Сигналка аллигатор...причем в первый раз у мужика спереди на ФФ2 тоже самое было. А еще очень редко бывает, что на сигналку тачка ставится, цз срабатывает, а на брелке это отражается только через некоторое время...Очень нужен совет.

может что-то глушит частоту по которой сигнал с брелка передается?

Вероятно в этом месте есть какие-то эл.помехи. У меня так было под
высоковольтной линией.

Спасибо за ответы...а может это юыть из-за того, что например у соседней тачки такая же сигналка? я не очень шарю в этих делах...

если такая же сигналка, то да брелки вещают на одной частоте, но по сути они будут мешать друг другу если ты и сосед одновременно будете жать кнопки на брелке. а так проблем не должно быть, по всей Москве представь сколько машин с такой же сигналкой =))

скорее всего какая то помеха/глушилка стоит в районе автомобиля. даже не стоит а добивает свои волны туда.
брелки сигнализаций общаются с авто на частоте УКВ (70см длина волны) 433-434МГц..

Для беспроводного управления и передачи данных в режиме свободного использования во всем мире предоставляются так называемые нелицензируемые (ISM - Industrial, Scientific, Medical) диапазоны.

В данный момент в РФ на основании постановления правительства РФ N 539 от 12.10.04 для этих целей, среди прочих, выделена частота 433,92 ± 0,2% МГц. Эти частоты могут использоваться без оформления соответствующего разрешения ГКРЧ при условии соблюдения требований по ширине полосы, излучаемой мощности (до 10 мВт) и назначению готового изделия.
Типовые применения для частотного диапазона 433 МГц:

* Охранные устройства (автомобильные, пожарно-охранные: пульты, брелоки)
* Телеметрия датчики, исполнительные устройства)
* Дистанционные панели управления
* Системы сбора информации (АСКУЭ)
* Игрушки и радиоуправляемые модели

тестировал на даче. рядом стоят моя и отца машина. брал в одну руку брелок сигналки своей машины, в другую - отцова. нажимал одновременно на кнопки постановки/снятия с охраны. никаких действий с авто не происходило. по очереди - работают, вместе - нет. т.е. они друг другу помехи создают и авто не принимает эту "кашу" из разного сигнала одной частоты ..

такая же фигня и с радиоуправляемыми машинками. если катать их рядом друг с другом то хотябы один из двух каналов (1-вперед/назад, 2-лево/право) будет лагать у каждой из машинок. раньше на некитайских машинках был выбор частоты как на пульте, так и на машинке.

Из отзывов с других форумов, сильно мешают антенны сотовой связи. Проверял у себя, и действительно возле здания на котором стоит антенна брелок приходится подносить вплотную к стеклу.

смешная ситуация)))
как только прочитала первое сообщение захотелось написать - попробуйте шаманские танцы, заговоры или бегите к экстрасенсу)))
извините) просто представила себя в такой ситуации - я б возле нее уже ламбаду танцевала)))

Вопрос не по теме брелков.Кто подскажет как подключить сигналку в обход салонной лампочки,а то пока она не погаснет ,а это порядка 40-ка секунд,сигналка встаёт минуя нужную цепь!Т.е.приходиться нажимать на брелок 2-3 раза!