Тема: РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА скорее жив, чем мертв.

Ф О Р У М, П Р И В Е Т!
Загорелся ЧЕК, далее ДИАГНОСТИКА (логично!), диагноз - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. Приобретаю ОРИГИНАЛ, меняю. Все прекрасно. Через 50-100 км. сново загорелся ЧЕК. ПРЕДПОЛАГАЮ - диагноз - ПОДСОС ВОЗДУХА. Воздуховод от ФИЛЬТРА до ТУРБИНЫ залил аэрозолем для мытья тормозных дисков - кратковременного увеличения оборотов не обнаружил. В О П Р О С: теоретически, где должно "сосать" (до турбины, после и т.п.), что б ЭБУ зажег ЧЕК и выдал ошибку - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА.
Ф О Р У М, С П А С И Б О !

Задний сальник коленвала и клапан вентиляции картера.

Спасибо! Прошу чуть-чуть теории, а то от термина "задний сальник коленвала" тоска одолевает, и можно ли продиагностировать наверника.

Сообщение от Hulk1

Задний сальник коленвала и клапан вентиляции картера.

Как правило, если подсасывает задний сальник коленвала, то появляется подтек масла в месте стыка кпп/акпп и двигателя. Также проверить можно впрыскивая обильную порцию (допуским очистителя тормозов) в картер кпп в направлении сальника коленвала, на рабодающем двигателе должно произойти изменение в работе.