Последний раз редактировалось Седой; 25.09.2011 в 22:34.
Как не крути а Земля квадратная!
Главная причина в том, что для замены помпы нужно снимать ремень ГРМ, а коли он уже так и так снят, то почему бы не воспользоваться такой возможностью. К тому же в среднем пробег помпы немногим более пробега ремня, поэтому чтобы не жмотиться и не доводить ее до полного разрушения, лучше поменять заранее.
Как в авиации, когда узлы аэропланов полагается менять после нормы часов налета независимо от их состояния.:)