Тема: Octavia vs Elantra

Граждане! Не кормите тролля!

Сообщение от Товарищ Дынин

Граждане! Не кормите тролля!

Да тут в каждой ветке одни троли, на первых двух страницах по теме и понеслось, одних дебатов автомат VS DSG полфорума

напишу уже в 10 раз наверное здесь про РЕАЛЬНЫЕ минусы октавии.
-стекла очень царапаются,при этом я их вообще не открываю(боковые),а лобаш практически скребком не тру...но царапины есть.....как волос,но очень много.
-тряпка на сиденьях....ну хрень хренью,синтетика,но серединка сидений хорошая такая рифлёная ткань,к ней нет вопросов.
далее ряд более мелких минусов:
-масложор(у себя не наблюдаю,но отнесу к тем,у кого он есть),понятное дело атмо масло ест очень мало,но и не едет он как турбо.
-не греется на ХХ,это уже надо принять как данность и 2 варианта: или ставить ВЕБАСТУ или не тарахтеть на ХХ,а потерпеть 2 км в холодильнике и затем дует тёплый воздух.если вы такой нежный,то только Вебаста выручит.
-ППД. для кого-то +,для кого-то минус.сам буду снимать....просто на дачу и по бездорожью не езжу.
-шумоизоляция. притча во языцех....опять же еду,слушаю музыку,а не прислушиваюсь к звукам авто.
всё! на этом для меня минусы заканчиваются и начинаются плюсы)
+как авто едет,можно закрыть глаза на всё)
+расход при 160 лошадях ни одно авто не знаю. в городе не выше 10л,по трассе не давно ехал 95км/ч на круизе расход 5.8л. сфотографировал,никак фотку не выложу сюда(для особо не верующих).
-металл. нигде не проминается,если на него жать сильно и не "играет" под рукой....дверь закрывается с приятным звуком,а не как на многих авто.
и т.д. можно перечислять очень долго!
написал в надежде прекратить этот флуд и срач....т.к. элантре кроме новизны предложить нечего,даже белую подсветку приборки содрали с немцев!

Сообщение от Овощебаза

гыы, у меня так на тазу лет 10 назад вело)))
а продолжая тему: хотеть взять 1.8т, но взять 1.4т из-за слухов, это конечно пять!

Причём слухи! Сравните устройство этих моторов! Конечно если берёшь машину на пару лет, то пофиг, можно взять и 1.8 TSI, а если хочешь поездить долго то лучше взять 1.4 TSI, т.к. он конструктивно устроен проще, и вероятность того что в нём что то сломается меньше чем в 1.8 TSI. Ну и впринципе на 1.4 TSI я не видел столько жалоб как на 1.8 TSI, а дыма без огня не бывает...

Сообщение от vova81

напишу уже в 10 раз наверное здесь про РЕАЛЬНЫЕ минусы октавии.
-стекла очень царапаются,при этом я их вообще не открываю(боковые),а лобаш практически скребком не тру...но царапины есть.....как волос,но очень много.
-тряпка на сиденьях....ну хрень хренью,синтетика,но серединка сидений хорошая такая рифлёная ткань,к ней нет вопросов.
далее ряд более мелких минусов:
-масложор(у себя не наблюдаю,но отнесу к тем,у кого он есть),понятное дело атмо масло ест очень мало,но и не едет он как турбо.
-не греется на ХХ,это уже надо принять как данность и 2 варианта: или ставить ВЕБАСТУ или не тарахтеть на ХХ,а потерпеть 2 км в холодильнике и затем дует тёплый воздух.если вы такой нежный,то только Вебаста выручит.
-ППД. для кого-то +,для кого-то минус.сам буду снимать....просто на дачу и по бездорожью не езжу.
-шумоизоляция. притча во языцех....опять же еду,слушаю музыку,а не прислушиваюсь к звукам авто.
всё! на этом для меня минусы заканчиваются и начинаются плюсы)
+как авто едет,можно закрыть глаза на всё)
+расход при 160 лошадях ни одно авто не знаю. в городе не выше 10л,по трассе не давно ехал 95км/ч на круизе расход 5.8л. сфотографировал,никак фотку не выложу сюда(для особо не верующих).
-металл. нигде не проминается,если на него жать сильно и не "играет" под рукой....дверь закрывается с приятным звуком,а не как на многих авто.
и т.д. можно перечислять очень долго!
написал в надежде прекратить этот флуд и срач....т.к. элантре кроме новизны предложить нечего,даже белую подсветку приборки содрали с немцев!

Спасибо за труд. Здесь уже обьективно написано не только с плюсами, но и с минусами.

Сообщение от MAX 138

Причём слухи! Сравните устройство этих моторов! Конечно если берёшь машину на пару лет, то пофиг, можно взять и 1.8 TSI, а если хочешь поездить долго то лучше взять 1.4 TSI, т.к. он конструктивно устроен проще, и вероятность того что в нём что то сломается меньше чем в 1.8 TSI. Ну и впринципе на 1.4 TSI я не видел столько жалоб как на 1.8 TSI, а дыма без огня не бывает...

Честно говоря не отбрасываю вариант 1.4 TSI, но только тогда не Октавию, а Гольф на механике(скидки сейчас не плохие). Коробки у них одинаковые, знает кто нибудь? И сильно ли отличается прогрев в движении между 1.4 и 1.8?

Человек пришел с советом выбора авто, все ему говорят, что шкода,это добротный качественный авто, а он всем с пеной у рта доказывает, что авто ни очём, один двиг. у него1.8 достоинство, потому, как дешевле стоит, чем в ауди, а корейцы и японцы супер.Ну не бред? При этом человек не может внятно отличить достоинства королы от ваза...

Сообщение от Товарищ Дынин

Граждане! Не кормите тролля!

Везде тролли тебе мерещатся...Болеешь?

Петросянишь?

Сообщение от aleksei21053

Везде тролли тебе мерещатся...Болеешь?

Сообщение от Товарищ Дынин

Петросянишь?

Девочки не ругайтесь!

Сообщение от ROOR

Человек пришел с советом выбора авто, все ему говорят, что шкода,это добротный качественный авто, а он всем с пеной у рта доказывает, что авто ни очём, один двиг. у него1.8 достоинство, потому, как дешевле стоит, чем в ауди, а корейцы и японцы супер.Ну не бред? При этом человек не может внятно отличить достоинства королы от ваза...

От него хотя бы поступают аргументы, а ты просто пишешь ШКОДА ЛУЧШАЯ и все. В шкоде хватает косяков. Добавлю к посту Vova81
Частые косяки шкоды:
1. Ломается лючок бензобака
2. Зимой выворачиваются после мойки зеркала.
3. Слабое место шланг омывайки к заднему дворнику.
4. У трети машин не верно подключены с завода моторчики омывайки.