Тема: A7fl 1,4 или 1,8?

Всем привет. Есть большое желание купить А7 рестайл в салоне. Денег не мешки, поэтому чем-то жертвовать надо. Рассматриваю два варианта:
1. 1,8 МКПП ambition + круиз + пакет WE6 (похоже аналог хокей эдишн)
2. 1,4 МКПП style + пакет WRE (LED фары, активный дальний, подсветка поворотов, передний парктроник)
Собственно вопрос: насколько 1,4 уступает 1,8? Основной пробег по трассе 130км/ч, поездки в Европу (там до 160-170км/ч). Также как и у всех иногда надо обгонять фуры с 80км/ч и тех кто едет 90-95км/ч. До этого все машины были довольно мощные. Сейчас езжу на мондео экобуст с 240л.с. и 360Нм. Хватает более чем. Сделал тест-драйв 1,8, понравился. Различие с фордом заметно после 100, но абсолютно не критично.
Естественно, хочется максимальное кол-во опций, но жертвовать комфортным запасом мощности не хочется. Ваше мнение, достаточно ли будет 1,4?

второй вариант, т.к. фары на галогене слишком страшно выглядят на а7 fl

Как выглядят - это не принципиально. Если плохо светят, это совсем другой вопрос. Но OSRAM думаю смогут решить проблему

А возможности протестировать 1.4 нет? Так как у вас основное передвижение по трассам я бы выбрал 1.8, в городе было бы различий меньше.

Сообщение от /loxmatblй

До этого все машины были довольно мощные. Сейчас езжу на мондео экобуст с 240л.с. и 360Нм. Хватает более чем. Сделал тест-драйв 1,8, понравился. Различие с фордом заметно после 100, но абсолютно не критично.
Естественно, хочется максимальное кол-во опций, но жертвовать комфортным запасом мощности не хочется. Ваше мнение, достаточно ли будет 1,4?

Если хотся мощьность 1,8 и его разогнать темы есть. 1,4 не особо разгонишь. Вроде 1,8 мондео надерет в стоке.

Сообщение от hammond

А возможности протестировать 1.4 нет? Так как у вас основное передвижение по трассам я бы выбрал 1.8, в городе было бы различий меньше.

1,4 только оплаченные либо зарезервированные есть. На них проехать нет возможности. Сам также склоняюсь к 1,8, но комплектация получше заманчива

Сообщение от alexiv

Если хотся мощьность 1,8 и его разогнать темы есть. 1,4 не особо разгонишь. Вроде 1,8 мондео надерет в стоке.

Форды бывают 199 и 240. С 240 едут вроде как наравне. Гонка за мощностью не нужна (на форда пересел с v8 350лс), главное условие - что-бы ее было достаточно. Вот и вопрос, достаточно ли 1,4?

Сообщение от /loxmatblй

Всем привет. Есть большое желание купить А7 рестайл в салоне. Денег не мешки, поэтому чем-то жертвовать надо. Рассматриваю два варианта:
1. 1,8 МКПП ambition + круиз + пакет WE6 (похоже аналог хокей эдишн)
2. 1,4 МКПП style + пакет WRE (LED фары, активный дальний, подсветка поворотов, передний парктроник)
Собственно вопрос: насколько 1,4 уступает 1,8? Основной пробег по трассе 130км/ч, поездки в Европу (там до 160-170км/ч). Также как и у всех иногда надо обгонять фуры с 80км/ч и тех кто едет 90-95км/ч. До этого все машины были довольно мощные. Сейчас езжу на мондео экобуст с 240л.с. и 360Нм. Хватает более чем. Сделал тест-драйв 1,8, понравился. Различие с фордом заметно после 100, но абсолютно не критично.
Естественно, хочется максимальное кол-во опций, но жертвовать комфортным запасом мощности не хочется. Ваше мнение, достаточно ли будет 1,4?

Коротко нет. Особенно после 100. Тем более если ездил на авто за 200 сил. 1.8т и чип сделаешь за 20р, форд будет только выхлоп нюхать)) с 1.4т не сделаешь НИЧЕГО. Нет там кулера нормальногои он с завода отжат почти по максимуму.

Сообщение от /loxmatblй

Вот и вопрос, достаточно ли 1,4?

Нет и ещё раз нет) у меня едет быстрее стока А7 1.8т и не скажу что прям ХВАТАЕТ. Именно достаточно чтоб ускориться-но уши на затылок не лезут. Только 1.8т-без вариантов, и со временем чип) покажется много-откатишься в сток-БЕСПЛАТНО и будешь ездить на 180 силах

Если часто ездишь по трассам и есть возможность взять 1.8 то бери его, я бы всё же посоветовал накопить или со скрипом достать денег на лед и красивее и мощнее.
1.4 это скорее для 90% города и 10% на трассе, нет 1.4 на трассе всё равно едет и его хватает, но 1.8 на трассе лучше ибо мощность выше и полка момента шире.
Так, что я тоже за 1.8.

Значит так.

1.4, едет нормально. На уровне 2.5 атмо.
Для городской езды, для смешанной езды 50/50 город/трасса - 1.4 будет просто золотой серединой.

К тому же, Стайл + пакет, это не амбишн. Различия будут.

Балка на 1.4 практически не заметная в повседневной езде.

ЗЫ. Я езжу на 1.4 уже 3 года, пробег 45к. В свое время, ОСОЗНАННО выбрал 1.4, а не 1.8 после тестдрайв, о чем не жалею абсолютно.

И не слушай людей, которые на 1.4 не ездили/ездили 1 раз пассажиром)

До 150км/ч, 1.4 довольно динамичный авто. После да, уже не так.


А вообще, тебе бы дизель 2.0, на чип, и будет ехать как РС а5 сток(200лс)