Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 50

Тема: Выбор мотора

  1. #11
    Профессионал
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Duster 2,0 4*4
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    2.0 135 hp
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    Странная замена авто.. Октавия никогда не отличалась простором сзади, что в туре что в А5 места немного, далеко втроем ехать я думаю будет так же не удобно как и в астре.

    А по движку, после астры 1.8 октавия 1.6 точно покажется овощем, это же очевидно, если астра была бы 1.6 тогда еще как то. Если конечно только по городу ездить то 1.6 и на автомате за глаза, а если надо по трассе на дальняк мотаться то только 1.8 TSI, особенно если трасса двухполосная и обгоны по встречке, как М6 к примеру с ее вечными фурами 05 региона.

  2. #12
    Фанат Аватар для Ivan Goncharov
    Регистрация
    05.05.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    octavia
    Год выпуска
    Москва
    Двигатель
    1.8
    Сообщений
    1,407

    По умолчанию

    в астре меньше сзади места чем шкоде, а багажник меньше в 2 раза вообще......1.8 на автомате астра расходует бензина в 2 раза больше чем 1,8Т на палке. Астру если загрузить людьми+багажник будешь на трассе биться об отбойники задней подвески- в шкоде-нет. У астры нет даже подстаканника!!!! не говоря уж о нишах, ящичках и т.д. Подвеска астры не надёжна вовсе. Постоянно летят рулевые тяги и стойки стабилизатора- это болезнь астры. Так же хочется отметить затирающееся стекло лобовое. Если говорить об автомате он тупой, хотя надёжен, но был вариант, что у многих был прорыв антифриза в коробку из-за перегрева. решалось установкой радиатора. Что еще сказать.... астра мне впринципе нравилась, а робот гораздо интереснее автомата ибо на трассе ручным режимом можно пользоваться а это повторяет работу механики...... но шкода с 1,8Т на голову выше астры Н, не новой астры с её офигенными движками.....

  3. #13
    VIC
    VIC вне форума
    Завсегдатай
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4TSI DSG
    Цвет
    белоснежка
    Сообщений
    702

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkyBear Посмотреть сообщение
    Я себе взял 1.4TSI, но сейчас думаю, что мне бы и 1.6 за глаза хватило. Не могу сказать, что жалею о выборе, но сейчас купил бы 1.6 АКПП и ездил себе спокойно.
    мне кажется, что 1,6 после 1,4тси разочаровала бы
    я сам год почти отъездил на 1,6, щас на 1,4тси с дсг просто кайфую!
    и дело не в том что у 1,6 мощи мало и тд, я сам стараюсь поспокойней ездить по городу, но когда надо резко втопить чтобы вовремя перестроиться и т.п.- 1,4 тси позволяет легко сделать это, тогда как 1,6 придется безбожно крутить

  4. #14
    VIC
    VIC вне форума
    Завсегдатай
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4TSI DSG
    Цвет
    белоснежка
    Сообщений
    702

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks83 Посмотреть сообщение
    Странная замена авто.. Октавия никогда не отличалась простором сзади
    да что вы говорите то? может в нексии места сзади больше чем в октаве?
    единственный косяк- выпирающий сзади туннель, изза которого посередине пассажиру сидеть неудобно

  5. #15
    Профессионал
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Duster 2,0 4*4
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    2.0 135 hp
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    Октавия, особенно тур, из той же серии что нексия, длинна авто большая, база относительно этого короткая, багажник огромный. Так что простор сзади это не козырь октавии. Vic если у тебя рост 170 см, то тебе и в нексии сзади будет отлично, у меня 190 см и в октавии А5, садясь за собой коленями я трусь о сиденье, в сиде и лачети к примеру не трусь, в опеле астре седан тоже не трусь.

    И кстати меняют какую астру на октавию седан или хетч?
    Астра хетч короче в базе чем седан и универсал, Хетч -2610 против 2700 мм (седан и универсал). Для сравнения А5 база-2578 Тур -2512, и если так уж нексия задела то ее база - 2520.

    Удивляет блин как начинают с пеной у рта доказывать, что то когда коснется их машин, причем доказывают далекое от истины. Если интересно будет скину попозже наглядную картинку сравнения размеров опеля и октавии.
    В шкоде короткие подушки задних сидушек, из за этого визуально кажется расстояние до переднего сиденья довольно большим.

  6. #16
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racoon Посмотреть сообщение
    Собираемся взять б/у октавию 2008 года и воюем с мужем из-за двигателя. Была астра 1,8л 140л.с., в принципе, мужу хватало. Сейчас есть на выбор три варианта почти с одинаковыми комплектациями, отличаются только цены. Муж переживает, что 1,6 не ездит . Астру поменяли, т.к. ждем прибавления, да и на дачу родителей возить неудобно (сзади втроем очень тесно). К сожалению, знакомых октавиfводов нет, чтобы ощутить мощность мотора 1,6, поэтому прошу совета и рассказа о собственном опыте. Выбор у нас между моторами:
    1.6 FSI
    1.6 MPI
    1.8 TFSI.
    1,6 FSI хорош и заметно резвей, чем 1,6 MPI (115 л.с. против 102). Но и более критичен к качеству топлива. Не в смысле отказов и поломок, а в смысле склонности к детонации. У моего товарища такой уже почти 3 года. Он доволен, машинка очень резвая, проблем не было, но заправляется только на брендовых и проверенных АЗС.

    Про 1,8 TFSI ничего сказать не могу - это довольно редкая птица на нашем вторичном рынке.

  7. #17
    Ученик
    Регистрация
    14.06.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Oktaviya Tour
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    AUM
    Цвет
    Красный
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Езжу на 1.8 AUM 3 года, пробег 135 000 км. По мотору только масло от замены до замены без подлива и свечи с фильтрами. На дороге 100% лучше чем 1,6. так как расход очень умеренный и запас мощности очень хороший (а это важно не только для уверенной езды без напрягов но и для ресурса мотора так как его не приходится постоянно насиловать)
    Друг откатал около 40 000 км на TSI проблем пока не было ни каких.

  8. #18
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от С Бонд Посмотреть сообщение

    тест драйв доступен, попробуйте все.
    Из тех вариантов, что перечислены к тест драйву доступен лишь 1,6 MPI. Два других двигателя давно уже не поставляются на наш рынок и у дилеров их нет.

  9. #19
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandRR Посмотреть сообщение
    Берите дизель:)
    А действительно - не рассматривали такой вариант? такой движок точно не разочарует, особенно тот, который 140 л.с. После него Астра Вашему мужу покажется черепахой.

  10. #20
    VIC
    VIC вне форума
    Завсегдатай
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4TSI DSG
    Цвет
    белоснежка
    Сообщений
    702

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks83 Посмотреть сообщение
    Октавия, особенно тур, из той же серии что нексия, длинна авто большая, база относительно этого короткая, багажник огромный. Так что простор сзади это не козырь октавии. Vic если у тебя рост 170 см, то тебе и в нексии сзади будет отлично, у меня 190 см и в октавии А5, садясь за собой коленями я трусь о сиденье, в сиде и лачети к примеру не трусь, в опеле астре седан тоже не трусь
    полный бред
    в нексии все никакое- ни салон ни багажник
    я, еще катаясь на 41касмиче, периодически ездил на отцовской нексии, и всегда ахреневал от тесноты салона и багажника, хотя вроде как чувствовал себя вполне комфортно в машинке
    однако при росте в 180 см я "сам за собой умещался" только упираясь коленями в водительское сиденье, а в октахе у меня от коленей до водительского сиденья см чуть не 15 запаса
    когда купил октаху и поездил всего месяц, и пришлось сесть за руль в нексию, я был просто в шоке как я раньше ездил на этой тарантайке раньше )))
    ну да ладно, извиняюсь за оффтоп, ту не нексию обсуждают

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •