Страница 3 из 16 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 154
Like Tree8Likes

Тема: Помогите с выбором: Octavia 1.6AT vs. Opel Astra H 1.8AT

  1. #21
    Любитель
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия А5
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8TSI
    Сообщений
    30

    По умолчанию

    У товарища была Астра 1,8 седан. Два года мучался, посыпалось все, сборка Польша. Благо была на гарантии. Был счастлив когда продал. Теперь на Опель даже не смотрит. Взял Фольца и доволен по уши.

  2. #22
    Профессионал Аватар для Андрей Пилотов
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.6MPI AT
    Цвет
    arctic green
    Сообщений
    265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sofico Посмотреть сообщение
    У товарища была Астра 1,8 седан. Два года мучался, посыпалось все, сборка Польша. Благо была на гарантии. Был счастлив когда продал. Теперь на Опель даже не смотрит. Взял Фольца и доволен по уши.
    Но ведь этот факт ровным счетом ничего не доказывает, верно?

  3. #23
    Ученик
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    г. Москва
    Авто
    Модель
    214100
    Год выпуска
    1998
    Двигатель
    1,6
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
    А то, что вас занесло в салон шкоды с уже заказанной астрой, и после тестдрайва посещают подобные мысли, по-моему о многом говорит.
    В салон занесло, т.к. проводилась презентация йети, которая нравится брату жены. Поэтому и пришел посмотреть. Учитывая неопределённые сроки поставки и поиска потенциального автомобиля-замены, если терпение лопнет, заодно решил Октавию посмотреть.
    В отличии от посещения другого салона (месяцем ранее), где попался через чур туповатый и ооочень инициативный манагер, из-за которого я буквально сбежал из автосалона, здесь все было спокойно, грамотно и четко, что я даже решил пройти тестдрайв. Ну что дальше уже все известно.

    Цитата Сообщение от tutukata Посмотреть сообщение
    если есть сомнения - просто прокатитесь, автор, как я понял, катался и жесткости подвески в седане не заметил, не так ли?
    Да, не заметил! Хотя тест-драйв все же не дает полной картины )).

    Цитата Сообщение от tutukata Посмотреть сообщение
    в этом смысле автору я бы посоветовал взять вообще гольф - сейчас на него хорошие цены при немецкой сборке
    Не подходит по кузову.

  4. #24
    Фанат
    Регистрация
    24.02.2011
    Адрес
    СПб
    Авто
    Модель
    не шкода
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1598см
    Цвет
    красивый
    Сообщений
    1,044

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Sapphire_ Посмотреть сообщение
    Да, не заметил! Хотя тест-драйв все же не дает полной картины
    я на астросидане прилично накатал (пассажиром). могу сказать, что он по-мягче и гольфа и моей машины, а изолированный багажник хоть и не практичен, но зато приятно избавляет от многих шумов, характерных для других типов кузова в гольф классе
    на автомобиле:

    подробнее об этом в Уголке Тутукаты

  5. #25
    Завсегдатай
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    1.4DSG
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.4
    Сообщений
    558

    По умолчанию

    По-моему комфорт подвески не в ее мягкости, а в балансе. В этом смысле шкода просто гениальна ;)
    в опиле Н седане менее эргономичный салон, менее комфортная подсветка приборов, менее удобный бортовой комп, просто ужасная обзорность, узкие мелкие зеркала, маленькое по высоте и чрезмерно пологое ветровое стекло, после выхода j серии - морально устаревший внешний вид, багажник седана (зачем? если есть лифтбеки). В октахе вы получите оч удобный в управлении 2зонный климат с фильтром качества воздуха и дефлекторами для задних пассажиров, емкости для мобильника и документов в сидениях, емкости для бутылок в дверях, птфки, которые освещают все вокруг капота, а не тупо прямо светят, просто нереальный диапазон регулировки руля и сидений, лючок бензобака открывающийся не из салона, очень удобную систему открытия крышки капота (не пачкаются руки), регулируемый подлокотник, нереальную скорость работы щеток очистителей (в ливень ехать можно легко). Тут на форуме любят писать про недостатки, но достоинств у октахи намного больше. Особенно обращаешь на них внимание, когда хочешь поменять октаху на авто классом выше и с удивлением не находишь уже привычного эргономического комфорта. По-моему все это может перекрыть тока "нравится/не нравится". Надежность - вопрос очень спорный. самая надежная машина - велосипед.
    Shuga111 likes this.

  6. #26
    Super Moderator Аватар для NickSk
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Щелково, Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1,2
    Цвет
    black
    Сообщений
    5,059

    По умолчанию

    matto +стопицсот

  7. #27
    Гонщик Аватар для MichaelZykov
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    New
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8T
    Сообщений
    125

    По умолчанию

    А я вот тоже перед выбором был до приобретения 1.8 6МКП елеганс.
    изначально расчитывал на сумму в 750 рублей.
    1. ОАH седан, 1.8 ручка, космо
    2. шевроле круз 1.8 ST ручка
    3. октавия в амбиенте 1.8 на ручке
    что могу сказать по авто: все индивидуально.
    опелеводом я был, не согласен по поводу подколок в его счет.
    На вектре я драл ауди А4 1.8Т начиная с 50 км.ч. но движок у меня был x20xev.
    1.8 он же z18xer ставится как на астру, так и на круз, один в один. движок хорош, экономичен, но конструкция осложнена фазовращателями, и малец шумноват он.
    Салон опеля подойдет для семьи где есть дети сидящие в отдельном кресле- база заоблачная 1703, самая большая в классе, ширина салона поуже чем о круза и шкоды, багажник не удобен из-за формы крышки. хороший пластик, удобные сиденья, трехспицевый руль, боковые стекла загрязняются меньше чем в остальных, т.к. грязь сдувает ветром.
    Круз интересней внешностью и дизайном салона, офигенно удобными креслами, а вот материалы оставляют желать лучшего. багажник на мой взгляд удобней чем у OAH. построен на платформе астры j, салон ей подстать внешне.(руль один в один)
    Шкода при сравнимой цене проигрывает в оснащении обеим.
    а что касается вторичного рынка- опель более всех рентабелен т.к. он чистый немец, после него шкода, а уж потом круз, который нафиг никому не нужен б.у.
    думайте о целях приобритения. если нужны опции и длиннющий салон- астра, если багажник- шкода, если дизайн, то круз.
    ах, да, забыл.. на опеле нельзя брать робот, ибо он не просто глуп, он ТУПОЙ.
    pps. еще вспомнил: насколько я понимаю, ВАГовский движок 1.6 это архаизм с 1 гольфа, возможно что и модернизированный сильно, но это не делает его конструкцию новой...ему более 30-35 лет.
    Последний раз редактировалось MichaelZykov; 04.11.2011 в 21:43.
    С уважением, Я.


  8. #28
    Фанат
    Регистрация
    24.02.2011
    Адрес
    СПб
    Авто
    Модель
    не шкода
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1598см
    Цвет
    красивый
    Сообщений
    1,044

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
    менее комфортная подсветка приборов
    чем? цвет подсветки классический желтый, и как раз в астре Н по-немецки педантично продуман вопрос с подсветкой приборов и есть большое количество разных вариантов работы света вообще (настраиваются через Tech2).
    расскажу как у меня сделано сейчас. есть два режима работы света: день и ночь.
    в режиме "день" (переключатель света в положении "фары выключены") экран БК имеет максимально яркий желтый фон на котором темным цветом отображается информация. приборы светятся максимально ярко. все прекрасно читается при самом ярком солнце. снаружи работают задние габариты и ближний свет фар (подсветка номера и передние габариты при этом НЕ работают)

    в режиме "ночь" (переключатель света в положении "фары включены") экран БК имеет темный фон, на котором мягким светло желтым цветом отображается информация, подсветка приборов гораздо слабее (яркость регулируется) и даже в полной темноте глаза отдыхают. в этом режиме кроме света фар и габаритов сзади работает подсветка номера и передние габариты

    а как в шкоде? в чем преимущества? могу сказать, что после астры сине-красная подсветка в гольфе 5 утомляет ночью, а днем экран магнитолы при ярком солнце читается заметно хуже, чем в астре... в октавии А5 вместо синего зеленый, а в А5 ФЛ - белый, остальное идентично, так?

    Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
    менее удобный бортовой комп
    чем?

    Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
    - просто нереальный диапазон регулировки руля и сидений
    - лючок бензобака открывающийся не из салона
    - регулируемый подлокотник
    - нереальную скорость работы щеток очистителей (в ливень ехать можно легко)
    мы вроде не с жигулями сравниваем тут октавию ))
    все это есть и в астре в полной мере. и угольный фильтр в климате тоже есть и датчик качества воздуха, и, главное, в озвученные 700тр это все вписывается...

    на всякий случай вот картинка салона астры космо обсуждаемой (за 700тр которая)

    спереде


    сзаду


    ну так чтобы было понятно за что тут разговор идет вообще
    (по картинкам примерно понятно есть ли подлокотник, просторно ли сзади и т.д.)
    Последний раз редактировалось tutukata; 07.11.2011 в 10:21.
    на автомобиле:

    подробнее об этом в Уголке Тутукаты

  9. #29
    Любитель Аватар для Бурка
    Регистрация
    17.06.2010
    Адрес
    Московская область
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL 1,8 TSI DSG
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1,8 ТSI
    Цвет
    темно-синий
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    В семье авто в подписи (60 т.км.) и Опель Астра ГТЦ 1.8АТ Космо.
    Опель - 2007 г.в., пробег 100 т.км., не сглазить бы, кроме расходников ничего не менялось. Ездит жена, аккуратно, не гоняет. Какая сборка - не помню, ворзможно, Бельгия. Так же ряд знакомых эксплуатируют подобные авто, также без жалоб.
    Обожаю свою Октавию, при этом с удовольствием по городу езжу на Астре - гидроавтомат после робота Шкода класс, особенно в заторах, управляемость - отличное шасси (правда 17' колеса), за рулем прыгает моментально, чувстсвую дорогу на "кончиках пальцев", как пишут журналисты (заслуга в этом отчасти еще гидроусилителя руля против электор у Шкода, хотя последней, конечно же, современнее и менее энергозатратный).
    Подвеска у Октавии заметно жестче, в городе, на лежачих, особенно чувствуешь. В тоже время на плохой дороге и с учетом большего клиренса, Октавия позволяет ехать с большой скоростью (где на грейдере Астра едет 60 км\ч, на Октавии иду 100-120).
    На трассе астре не хватает 5й передачи, но если вы не ездите больше 120-130, это не проблема. Вообще, считаю, что количество передач - "загон", опель прекрасно и предсказуемо дружит со своими четырьмя.
    Звукоизоляция - Шкода впереди (сравниваю с хечт астра, у седана может и лучше, все-таки багажник изолирован), может быть салон в Опеле гремит чуть больше на неровностях. Обзорность в Шкоде лучше (остекление, зеркала), да и посадка, абсолютно разная, в Опеле она более низкая, спортивная что-ли.
    Тип кузова - хетч или седан, каждый выбирает сам из условий эксплуатации. Интерьер и экстерьер, так же дело вкуса.
    Все-таки не советовал бы 1.4 TSI DSG, если не хотите проблем с сцеплением и собираетесь владеть авто более 2х лет (а они будут, знаю по себе). В городе до 60 км\ч 1.6 АТ и 1.4 ТСИ ДСГ идут нос в нос (см. последний выпуск За Рулем, в нем сравнивают различные Октавии, сайт zr.ru).
    Недежность - на данный момент в нашем случае Астра не подводила, а вот Шкода с инновационными FSI и DSG в сервис не раз прописывалась. Кстати, краска тоже слезла, на арке заднего колеса, размером с монету, заметили не сразу, может быть началось все со скола от камня. Подкрасил кисточкой, пока без проблем. Больше сколов, вспучиваний краски нет.
    Для себя, наверно, при таком выборе, в настоящий момент взял бы Опель, т.к. Октавию для себя вижу с 1.8 ТСИ, какой и владею )
    Удачи в покупке!

  10. #30
    Гонщик Аватар для Олька
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    capuccino
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Езжу на той и на другой машине )))) Довольна до соплей обеими ))))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •