Обороты на холодную зависят от температуры ОЖ - а это состояние самой ОЖ, датчика температуры. Зажигание? - возможно: катушка, провода, свечи. ДЗ - зачем треснута?, может просто быть грязной с обратной стороны.
Вид для печати
Обороты на холодную зависят от температуры ОЖ - а это состояние самой ОЖ, датчика температуры. Зажигание? - возможно: катушка, провода, свечи. ДЗ - зачем треснута?, может просто быть грязной с обратной стороны.
спасибо..понаблюдаю за работой двигателя еще..
все нормально)), у меня тоже каждый раз по разному заводится, но чаще всего при заводке 1100 оборотов дает, иногда 900-800, минуты через три сбрасывает до 730 и на этом пляска заканчивается)
промыл дроссельную заслонку..обнулил..стало лучше!!!
в рязанском шкода - авто ,сказали,что снимать не НАТЬ..и так хорошо моется)))не стал с ними спорить,потому как должны были бабосы они мне и прыснули промыки на заслонку в 900 рубчиков)))прикольно.да??обнулили....наверное)))ра ботать стала лучше...еслиб делал я,то снял обязательно,я из за обнуления не полез..думал,сделают по нормальному))но на них где сядешь там и слезешь)))если честно,отвратительное отношение к клиентам..обманывают не по маленькому...в рем цех не пускают..не показывают,что и как делают...сами понимаете ,что можно наговорить...
я сам на выходных чистил заслонку во дворе за пару минут, снял воздушник открутил четыре винта заслонки остоединил три шланга правда момент про*был забыл что давление в охлаждайке и брызнул на себя, очищал очистителем карбюратора ABRO отличная вещь чистит на ура, в общем ничего сложного действовал по этому мануалу
http://www.drive2.ru/l/470510/#post + сделал адаптацию и заодно поднял обороты с 650 до 750 на ХХ стало ровнее работать без потряскиваний
хорошая ссылка,спасибо большое!!!!
Кстати обороты тоже на 750 поднял еще осенью, гораздо ровнее работает чем на 650