Тоже самою имею на пробеге в 84000, на 80000 полетел мехатроник, заменили за чет завода, но сцепу не меняли.
Вид для печати
Тоже самою имею на пробеге в 84000, на 80000 полетел мехатроник, заменили за чет завода, но сцепу не меняли.
lelis2005, boeing я описАл свои навыки работы с коробкой. Спорт режим в пробке только до 2000 об/мин на второй, дальше Драйв. Если скорость телепается в пределах одной передачи (не важно какой), то фиксирую ее ручным режимом. Про лечение я ничего не говорил, а дергать ручкой, как на механике че та не собираюсь.
Кстати, у меня вибрация появилась при пробеге 13 000 км., но тогда я вообще не заморачивался этим, ездил на Драйве и все.
Сейчас пробег под 18000 вибрация то есть, то нет, вот и думаю - на замену или подождать, что бы эффект было проще предъявить.
Мб подождать может к следующему году еще что то новое придумают. Просто у меня недели 2 назад на работе выдался свободный денек, думаю дай ка заеду на диагностику сцепы (у меня дергало ощутимо при интенсивном разгоне с 3 на 4). У диллера был разговор в духе.
"Дергает? Думаете сцепление устало? И что хотите прям поменять? Ну давайте поменяем."
Там какую то анкету за меня заполнили....в общем через 1,5 недели был уже с новым сцеплением.
В общем я так понял что меняют без проблем. В принципе я мог спокойно итак зиму отъездить и поменять за одно с ТО чтоб время лишнее не тратить.
Так никто же не предлагает, как только переход типтроником с 1й на 2ю завершается на 2000+ оборотах, сразу перетыкаю в драйв.
Спорт неудобен тем, что из него в типтроник и обратно не переткнешь одним движением.
И на, всякий случай, напомню что все эти извращения я делал на умирающей сцепе, дабы избежать жесткой вибрации.
На новой сцепе не заморачиваюсь, только в глухих пробках 5-6кмч переключаюсь в типтроник, чтобы ехать на 1й.
Я думаю все заметили, что 2я передача в пробке едет более мягко чем 1я. Думаю этот алгоритм заложен в мозги, соотв, 2я для поддержания этой "мягкости" практически не выходит из состояния пробуксовки, поэтому и вылетает у всех в первую очередь четное сцепление, именно его и надо по возможности перечь в пробках.
Ок, спасибо за советы, думаю, что без проблем откатаю до ТО-2 и заменю сцепление. Правда не уверен, что придумают что-то новое.
А еще типтроник мне не нравится тем, что я постоянно про него забываю... :-)
сегодня был на ТО, ну и ко всему прочему сказал про дерганье... сначала прокатнулся приемщик- дерганье ощутил ярко выраженное; сделали адаптацию, сел мастер по коробкам- катал меня катал и сказал что это не сцепление, а двигатель дергает (типа когда на механике с малых оборотов на повышенной передаче разгоняешься). сделали компьютерную диагностику- все в норме. сказал катай пока совсем дергать пинками не будет. а еще то, что с удовольствием поменяли бы мне сцепу, но нет для этого никаких оснований. еще сказал, что на складе у них сцеплений завалы и расходятся они как горячие пирожки, меняют чаще чем тормозные колодки!
Где был (какой ОД)?
Автотерра новорязанское шоссе