-
Вложений: 1
??? Marussia = Буран ???
Marussia показывает, как русские делают спорткары
http://autoutro.ru/photos/2012/03/11/marussia/00.jpg
Благодаря таким событиям, как автосалон в Женеве, у нас есть шанс увидеть очень эксцентричные спорткары. Например, Marussia B2, которая была и остается очень редким "зверем".
Чтобы заполнить пробелы в истории автомобилестроения, портал Carscoop напоминает, что B2 - это эволюция модели B1, с которой компания вторглась в сегмент спортивных автомобилей и которая была представлена на Франкфуртском автошоу 2009.
Двухместная Marussia весит 1 100 кг и доступна с тремя центрально расположенными двигателями, включая 300-сильный 3,5-литровый атмосферный V6 или 2,8-литровый турбированный V6 от Cosworth в двух вариантах - 360 и 420 л.с.
http://autoutro.ru/photos/2012/03/11/marussia/01.jpg
Независимо от двигателя, мощность передается на задние колеса посредством шестиступенчатой автоматической трансмиссии.
420-сильный двигатель позволяет B2 преодолеть спринт до 100 км/ч за 3,8 секунды и достичь максимальной скорости свыше 250 км/ч.
P.S. Собственно сабж на тему был задан еще в заголовке, несомненно Маруся интересный автомобиль, впервые я познакомился с ним в 2010 вроде на авиасало МАКС в г.Жуковский когда нес там службу по пожарной тематике. Конечно же н-ная доля гордости за нашего производителя в данной категории автопрома есть и если вот так посмотреть со стороны то машинка более чем впечатляет своей дерзостью, мускулистостью и т.д. но по факту, может кто-то знает есть реальный покупатель?
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель MARUSSIA-COSWORTH 2,8 Turbo
Расположение
В центре, поперечно
Рабочий объем
2,8 L turbo
Максимальная мощность, л/с
360, 420
Максимальный крутящий момент, Нм
520(600)/4000
Тип
Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый с турбонаддувом
Шины
Типоразмер, передние
245/35/20
Типоразмер, задние
285/35/20
Масса и динамика
Снаряженная масса, кг
1100
Максимальная скорость, км/ч
>250
Разгон 0-100км/ч
3,8 с (420 л/с)
Габаритные размеры, мм
Длина
4635
Ширина
2000
Высота
1100
Колёсная база
2680
Колея спереди/сзади
1725/1715
Подвеска
Тип, передняя и задняя
Независимая
Передняя
на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Задняя
на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Электроусилитель
Есть
Диски
Вентилируемые
Тормозные скобы
4x-поршневые
Двигатель MARUSSIA 3,5
Расположение
В центре, поперечно
Рабочий объем
3,5 L
Максимальная мощность, л/с
300
Максимальный крутящий момент, Нм
410/4000
Тип
Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый
Трансмиссия
Привод
Задний
Коробка передач
6-ступенчатая АКПП
Шасси и кузов
Пространственная рама
Топливная система
Топливный бак объем / тип
80 л. / омологированный FIA
Потребляемое топливо
АИ-95
Диски
Тип
Кованые
Крепление
Центральная гайка, 9.0?20 спереди, 10.5?20 сзади.
Если нашел верную инфу то машинка стоит от 4 582 351 и до 5 404 825 руб.
Есть подозрение что такой автомобиль из России (что не мало важный факт) станет очередным "Бураном" . И кстати что-то я немного покапался и так и не нашел сколько же Марусь было продано за все время существования марки. . .