Поначалу тоже хотел с синей, но не оказалось в наличии. ) С желтой тоже оч норм! Седня после шиномонтажа не тестил, посоветовали не шамаичить. Завтра сделаю замер до сотни.
З.ы. Зениты весят 11 кг, эти 7 )
Вид для печати
Поначалу тоже хотел с синей, но не оказалось в наличии. ) С желтой тоже оч норм! Седня после шиномонтажа не тестил, посоветовали не шамаичить. Завтра сделаю замер до сотни.
З.ы. Зениты весят 11 кг, эти 7 )
Зачем Vohha ставить, я в основном с этим опелем гонялся. Если стартовать с места ДСГ сразу выпрыгивает, но на 2ой его передачи он неподетски надувется и до 60-80 едем вровень, дальше я понемножку отрываюсь. Если стартовать с 50км/ч и старт чуток прозевал, то он выпрыгивает на корпуса 1,5 и только на 160 я его обхожу. Один раз получился нормальный старт и гнали до 200-210. Тут я ему привез корпуса 2-3. На самом деле я думал будет проще, грешу на тяжелые тапочки.
на киевке надо приноровиться гонять....и естессно прогнозировать ситуации.
если ты видишь,что "собрат" по заезду быстрее тебя и обходит,или уходи в соседний ряд или скинь газ..смысл давить если он тебя уже на корпус обошёл)
там такого понятия нет как "подрезал" и т.д.))
Ну в принципе надо упорядочить заезды. Народу тьма приезжает и старты в четыре и ещё пару взади уже не редкость. Макс в заезде 3 и одна снимает сзади. Больше перебор. Так что надо за этим следить, порядок нужен, скорости то не детские. п.с с опелями всё понятно.