У меня по жаре так бывает что машина подергивается, тапку жму на 70%, ускорение идет но с рывками. ASR OFF Вот такая ерудна 2 раза по началу проскочила, потом вроде нормуль.
Вид для печати
У меня по жаре так бывает что машина подергивается, тапку жму на 70%, ускорение идет но с рывками. ASR OFF Вот такая ерудна 2 раза по началу проскочила, потом вроде нормуль.
вот она "быстрая пенсия" :)
Вложение 24801
Посмотрев живьем на А7 в салоне, я крепко задумался на будущее. Впечатление дешевизны и кривых рук. При поднятом капоте под стеклом видны швы с герметиком. Такое впечатление, что чьи-то кривые ручки ляпнули по герметику и убрались. Затем бездушный робот сверху нахреначил краски. Неужели трудно швы приличного вида сделать, тем более они на виду. Мелочь, а огорчительно. Интересно на А3 как?
Вот тут уже с 1,6 или 1,4 будет достойный таксомобиль)) (Шкода)
Какую авдотью можно взять за аналогичные эрэске деньги, с возможностью последующей раскачки?
Соотношение вложил-получил у кого по Вашему выше всех?
У меня кроме рыси никого на уме и нет.
K04 решает...
я то тут причем? я не страртовал ни с кем...П.С, ещё главное кто-то лайки херачит не зная даже о чем речь...
там все по-старому - DSG калище кальное. на форум Гольфа7 зайди, у процентов 10 уже после 600км пробега диски подохли, ахахах Если DSG даже на джетте 1.6 нефига не держит, то о чем речь ребя!? На что мне ОД ответил что в пробке надо переключать с D в N и т.д. но я не для того беру автомат\робот чтобы опять в пробке ручку дрочить - это тогда проще механику взять))
А может на А7 дела лучше?