не ну а че. что в стоке 150 бар форсунка, что на чипе... больше стока жрать не может!!! и крутить не надо.
Вид для печати
не ну а че. что в стоке 150 бар форсунка, что на чипе... больше стока жрать не может!!! и крутить не надо.
да, а кули на чипе должен быть больше? Когда доказательств нету, то всегда так, чел-к хочет все равно любыми способами доказать что прав, хотя заведомо не прав. Если у тебя есть образование то поймёшь мою стори, если не поймёшь значит дело не в образовании...Рас уж такого умного строишь, а все вокруг бараны собрались...
Значит так, когда ехал к АПР за обновой на круиз, туда расход был 10л, обратно вкл сток и решил проверить (ощутить разницу) и расход стал 14л. Все очень просто почему так произошло, трафик был одинаковый и время поездки тоже.
Ты мне лучше расскажи как чип по-твоему делают на турбовые двиги.
хз, баранами тут никого не называл. про образование спросил к тому, что который раз рассуждаешь самобытно. мож ты философ. хотел узнать. а по поводу резко возросшего расхода - это банально адаптация при смене прошивки. Вова тут паниковал, когда на 98ую свичнулся. а потом прикатался и ок. у меня тоже при переключениях бывает подобное. а ты снова сделал ложный вывод.
Ну-ка
У меня как в аптеке. На стоке 9, на чипе 10.5
Вован, который 81, перестань называть меня "Вася", а Овощебазу "Алёша". Ты ещё "Васенька" и "Алёшенька" напиши))))) Я - Василь (накрайняк Василий) , а он Лёха!!! Мы же не девочки на форуме про беременность!!!
Диман - философ. Улыбнуло))))))))))).
Когда писал про накат, имел виду движение на нейтрали. То что на автомате тоже можно нейтралку на ходу воткнуть, я знал, но делать этого не собираюсь. А при сбросе газа, да расход "0", но и машина останавливается, так как силам инерции приходится крутить и двиг, и коробку.
да я на Вову не обижаюсь. хуями не кроет и ладно)))