Ты кстати от ППД избавляйся, у меня то пузотерка, не кренит, не клюет, ничего, ездить с чипом еще приятнее. Представляю, как морду на ППД задирает во время вваливания))))
Вид для печати
Спасибо! Уже купил. Обыденные вещи, это когда соседские дети на тебя похожи...а для меня такая динамика нихрена не обычные вещи...я быть может на "супер" быстрых авто не катался (которые 10 сек до 200 пуляют, только я таких машин не знаю, даже GTR усерится (ибо даже у него как минимум 15 сек) а ты катался...ну ну, писарь красный), но катался на многих авто, которые на порядок мощнее Октавии, правда не за рулем. Но мне почему-то после этого Октавия овощем не кажется с ее "мелкотурбожужжалкой" и комплексов не имею по поводу своего авто. А вот у тебя они явно присутствуют...всегда смех люди вызывали..."а ты поездий на действительно быстром...", я тебе так отвечу...Поездий сперва ты, думаю что быстрее Октавии в стоке, твою "попку" ничего не носило. Понты и только...
Вы мне лучше поскажите нормальные тормозные колодки, а лучше парт намбер на экзисте!
Пашок, да успокойся ты. Самое главное ты доволен, а что остальные говорят надо воспринимать точно не через уши. Но я больше чем уверен, что к лету ты еще что нибудь намутишь в подкапотном пространстве, очень уж быстро к динамики авто привыкает человечество(к сожалению)
Не выдумывай, я ничего не говорил про 10 до 200 на авто. Это опять твои домыслы, как впрочем и динамика на чипе, и многое другое.
Два, запоминай - два, колеса дают такой разгон, сколько тебе твоя турбожужжалка не даст никогда. Да, да, это опасно, хрустики и прочее, не стоит повторяться. Но ничто не сравнится с ощущения безудержной мощи и того кайфа от разгона, которые дарит байк. И можно сколь угодно долго строчить километры постов, про "валит, посоны", 7 до 100, порвал и прочее, но все это будет вызывать восторг ровно до тех пор пока не попадется редька послаще. И так по нарастающей.
Далее, давай не будем про комплексы, а то уж слишком явно ты палишься. Для меня октава это утилитарное средство передвижения в межсезонье, для тебя же это вечное желание кому то что то доказать.
Ну я вполне согласен с тем, что ниначем быстром ты действительно не катался подолгу, максимум это прокатили добрые люди.
В общем, не отвлекайся жги кого там еще дернул, писАть у тебя получается лучше.
не надо сравнивать несравнимое.
байк это байк,авто это авто.
авто-комфорт,байк-драйв(опять же на редкого любителя).особенно кайф ехать на байке в дождь и тебя какое нибудь авто охерачит с лужи....а так как у нас солнечных дней порой можно по пальцам посчитать,то с байком всё понятно.плюс если всю амуницию в +25 одеть,то потная жопа и яица вам обеспечены....для байкера это конечно кайф...но не для обычного человека.
так что мот сравнивать с авто по меньшей мере глупо.
в авто сел,ноги вытянул....тепло в любое время года,дождь не дождь,снег не снег...лужи не лужи-едешь спокойно,комфортно и музычка играет ненавязчево)
Что значит не надо сравнивать? Сравнивается не байк и авто в лоб, а субъективные ощущения от динамики. Любое личное сравнение это в первую очередь сопоставление имеющихся данных со своим опытом. Вот у нашего героя все сравнения упираются в опыт стоковой октавии, отсюда и восторги,те кто ездил на чем то более быстром, как машине, так и мотоциклах, оценивают чип гораздо сдержаннее и, на мой взгляд, объективее. Речь то только об этом, не более.
ps:
Проблему с лужами и дождем решает дождевик. Хороший экип позволяет практически не потеть на солнце на скорости хотя бы 30 км/ч. Денег он правда стоит как 7-8 чипов одновременно, но это дело наживное.
Не знаю у кого там солнечных дней по пальцам пересчитать, ездил в этом году с апреля по 9 ноября.
Байк конечно не столь удобен как авто, но и сгущать краски не надо. Ездить можно вполне комфортно. Народ и музыку ставит на технику, хотя у меня она в шлеме вместе с блютуф гарнитурой, на голде вон даже кондей стоит ))