Вот она объективность)....лишний раз решил только чип не делать.если уж соберусь так все сразу:впуск-выпуск-возможно Кулер-и тогда уж чип под это дело.
спас.за отзыв;)
Вид для печати
Согласен... на трассе конечно может и проще ездить, но опять же ценой чего это достигается... в городе особой разницы я не замечал, да после чипа бодрей едет, но не более того... зато последствия увеличения давление в турбине в 2 раза....и что это за собой повлечет потом уже другой вопрос)
Только что звонил в РЕВО, спрашивал про впуск, сказали что для машин 11 года, смысла нет его делать - много денег мало результата, 80% потенциала машина отдает на чипе, так происходит из-за маленькой турбины. Давайте обсудим можно ли сменить турбину на более производительную, у кого где и почем?
Турбину поставите, а за мотор не думайте ? износ то точно будет уже не такой маленький как в стоке...
От выпуска тоже эффект думаю будет и хороший,т.к.в стоке евро 4 и сколько у нас там катализаторов стоит?2?
Так что задушен авто только так(
п.с. Мое мнение делать все комплексом и чипом уже настраивать все это дело,чтоб работало правильно!
а думать вот отдам 20тыщ и сейчас полетит самолет,ну по мне как то опрометчиво по меньшей мере)
че-то не дозвонился ни до одного диллера АПР в Москве, на сайте у АПР в качестве дилера указана компания winde - позвонил туда, сказали они не являются дилером АПР, вот где мутная история то, но Винд, тоже делает чип, про выпуск, впуск инфы у них не нашел.
http://vk.com/aprtuned
Напиши им)
А Morendi?