Я не уверен, что ты ездишь ездишь как мы. Я думаю ты просто передвигаешься)
Вид для печати
Я б так не сказал. Может от компонентов зависит.На своих я 4раза подряд с 190 до 0-оттормаживался(дал прокатиться одному телу сдуру). И только на 4ое торможение пошёл дым от дисков и они посинели.И ничего-покатался-синь сошла-все норм. В сравнении со сток тормозами-педаль стала острее, разница заметна не при 80-100, а при торможениях с 150-170.
стОит ли эти тормоза своих денег-другой вопрос.
Вовка ты там на тормоза от Гольф Р засмотрелся?)) так вот, я еще 2 дня назад ему в личку отписал) так что мне первому.
По нынешнему курсу - не стоят! Но выбор не велик, либо 17 катки и тормоза за бешенные бабки, либо тормоза от РС и 16 катки (что для многих, кстати, очень существенно). + сейчсас продают всякие суппорта от Каенов, Промы, Гольф Р и прочее, но вот незадача! БЕЗ ДИСКОВ И КОЛОДОК...а если мы узнаем цену на диски и колодки для этих тормозов, то немного охренеем, потому что диски хорошие стоят от 20, а колодки 10 итого + к стоимости БУ суппортов плюсуется еще 30 т.р на расходники и еще 3-5 на установку. Не слабо получается, да?
P.S. А если нет шлангов (а обычно их нет ибо они убитые или крайне не дешевые армированные), то смело еще + 5.т.р!