Правильно - первую почти сотку на старом и + еще 200 уже на новом. ЧТо не так?
Вид для печати
Ребят - я давно заметил вашу озабоченную особенность и огромное желание посраться. Не хочу участвовать. Но зубы на мне обломаете на раз )
Не надо представлять желаемое за действительное. Вот когда сумеешь на своем "резвом" АКПП перевалить хотя бы за две сотни - без обслуживания - тогда да - я прислушаюсь. А пока - катайся и наслаждайся - если нравится.
ТЫ не поверишь, мне для машинки на каждый день и не чипованой хватает за уши. Я не рву со светофоров. А когда идешь в потоке, гораздо важнее - подобрать равномерное движение, и иметь максимальную скорость для обгона, чем иметь под капотом охерительное количество кобыл, что б уперевшись в бампер обгоняемого, нахлестывать свой подкапотный табун почти с места.
Я тут в областном городе покатался на форде с 1,6 и АКПП, и к вечеру понял, что даже на такой таратайке качусь быстрее потока, Хотя врать не буду - ручным режимом пользовался.
Так я об этом и пишу, что в повседневной езде в потоке никаких затупов нет, хоть с переключением вниз, хоть без переключения, нажал - поехала. А какое отношение ресурс имеет к тупости коробки? Я лучше автомат откапиталю раз в 5 лет, чем все эти годы руками и ногами сучить на механике.
Такое ощущение, что вообще не читаете ))) Я уважаю выбор каждого. Сам выбираешь - сам платишь! У меня знакомый ездит по городу на тундре))) С парковкой - МУКА! Эту херь протиснуть то во дворе тяжело - а уж припарковать.... При чем на машине пробег под сотню - а кроме асфальта она ничего не видела ))) Но ему - НРАВИТСЯ. Кто против то?
Но убеждать меня, что автомат надежнее и быстрее МКПП..... Убеждайте. Хотя сам с поломкой автомата сталкивался только на вольво, не так уж кстати там и дорого обошлось. А со всеми остальными автоматами расставался заранее. Но не тупящего автомата я еще не встречал. ДАже на топовых моделях.