Тоже наблюдал кратковременую потерю мощности... Такое ощущение, что турбина на "привычных" оборотах не подхватывает...
Вид для печати
Тоже наблюдал кратковременую потерю мощности... Такое ощущение, что турбина на "привычных" оборотах не подхватывает...
XFXF, спасибо, нашел в экзисте
N75 - 06F 906 283 F - 858р
N249 - 06H 145 710 D - 2587р
задумываюсь...
Кому интересно вот что еще нашел
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...al/36756/#post
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/1123697/
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...ournal/658396/
сегодня же попробую)
--------------------
расшевелил актуатор - стало все ок)
ДОброго суток товарищи!
Октавия 1.8 а 5,пробег 64 тыс,как то слабовато стала разгонятся.Плавный разгон на первой (обычная городская езда) переключаюсь на 2-ую(механика) тапка в пол..лениво набирает скорость ,раньше такого не было.Пробег то смешной.ТО как положено,масло через 10 тыс.Куда смотреть? ДУмаю может форсунки пора мыть.ИЛи заслонку.Ошибок нет.
Заодно штудиловал темы про N75|249.Шток активатора.Была ли подобная тема про мотор 1.8?
патрубки проверяй мож соскочили иль подсос воздуха идёт
Стал плохо тянуть . Поменяны все расходники ( масло , свечи , фильтра , Цепь , форсунки чистились винсом, шток актуатора не залипает ) бензин только 98 . Дроссельная заслонка чистилась и потом была адаптирована . Есть небольшой провал на 3-ей передачи в районе 3000 об. при педали в пол . Клапан н75 менялся. Ошибок нет
https://yadi.sk/d/j-H53LW3JiQIdg
Вот лог делал сегодня , если кто-то в этом разбирается был бы рад
Толкатель заменён , хоть и старый был без выработки . В бак лазил , там тоже все чистил. Просто раньше она крутилась быстрее , сейчас кажется что медленно