Если кому интересно, то шкода снова меняет значек.
Вид для печати
Если кому интересно, то шкода снова меняет значек.
Апять? Покаж картинку!
А чтобы исключить споры, было бы здорово, чтобы было доступно 2 кузова - хетч и лифтбэк, и ноу проблемс =)
Посмотрите на Рапид и поймете как будет выглядеть будущая Октаха.Лично мне понравилась машина внешне и внутри.
Как бы по мягче сказать, земеля, это ведь совковое мнение "Я люблю за внешний, представительский вид, давайте нам седаны..."
Для чего это? В чем + этого мышления? Весь рынок кушает одно, нам с америкосами надо понты! Доколе?
Может стоит уже изменить менталитет. Даже журналисты пишут, что мы не такие как все, значит беда массовая, печально.
Машину любите за её потребительские качества!
Кузов хетчбэк - правильное решение, надо на Гольф ровняться, не всем нужно возить лишние кг, кому надо огромный багажник, берите комби, думаю через год-два появиться.
http://octavia3.ru/%D0%B2-%D0%B8%D0%.../718f3caa5127/
После Fl, году эдак к 17-18 можно думаю менять сарайку, на новый )))
Здесь просто два мнения. Но седаны все равно выглядят представительнее хэтчбеков и универсалов. Хэтчи молодежны, универсалы основательнее. Когда я выбирал машину, я представлял что я буду в ней ездить и на природу в сапогах, кроссовках с полным багажником, а так же на работу в костюме и галстуке. Не спорю что к офису можно подъехать в любом виде, на любом виде транспорта, но все же я ощущаю внутренний комфорт, ведь лифтбэк у шкоды все это совмещает. К тому же у лифтбэка, так же как и у седана гораздо меньше пачкается заднее стекло. Лифтбэк был изюминкой октавии и в этом типе кузова, в отличие от хэтча, есть возможность сделать большой багажник. Надеюсь, что они не забудут про этот тип кузова. А седаны я не любюл за непрактичный багажник... Каким бы ни был большим объем все равно узкий проем все портит.
Кому надо и зачем? Есть у ВАГа хэч с маленьким багажником, зачем второй-то? Сейчас у ВАГа абсолютно чёткое разделение: нужен хэч и "не нужно возить лишние кг" - выбирай Гольф, нужен седан - Джетту, лифтбек или сарай - Октавию.
Если выпустят два хэча с маленькими багажниками (Гольф и Октавию-3), то получат внутрифирменную конкуренцию, что является глупостью. А сарай не каждому нужен, тем более - с приличной доплатой. Для меня багажник нынешней Октавии-лифтбек близок к идеалу.