Скорее всего скаут...я не думаю, что будет лифтбек с опцией полного привода.
Вид для печати
Во первых на вкус и цвет.Во вторых как же все любят из крайности в крайность кидаться. Лично мне нафиг не нужно на 140 км\ч в повороты входить-это не спортивный автомобиль как бы в теме "кто быстрее" не усирались. А если это не спорт кар то подвеску можно и более для комфорта приспособить. Хотя бы как на 14 ВАЗе.
При чём тут спорт? Ты, наверное, едешь всегда прямо?
Возможность резкого манёвра без потери управляемости - это элемент активной безопасности, на трассе он очень важен. Мало ли кого придётся резко объезжать, особенно при езде в сумерках и в темноте всяко бывает.
Да хоть камень или яму на дороге удобнее объехать на Октавии, чем на валкой барже. Даже на 80 км/ч.
Комфорт тоже понятие относительнее. Мне не комфортен слишком мягкий автомобиль. Да и объективно: бывает, детей укачивает в мягкой барже.
О 14 ВАЗе не знаю. У меня был 9 ВАЗ, подвеска там была жёстче, чем в Октавии. Уж во всяком случае не мягче.
Verter как обычно ))) шкода включает в себя самое говно, которое бывает в машинах, даже таз лучше)))))))
Как то так получилось,что приходилось ездить и в комфортных автомобилях-ни разу проблем с объездом припятствий не возникало.А так же не слышал жалоб от владельцев сих автомобилий. А оправдывать табуреточность октавии безопасностью на дороге глуповато как то. Октавия такая же табуретка как и ВАЗ. Только почему то ВАЗ полицейских глотает,а октаха гремит всем,чем только возможно.....