Это вообще к чему, вроде обсудили уже все... Ждем анонса...
Вид для печати
Походу на нынешней лучше... ВСЁ, ... ну может кроме колесной базы
http://auto.mail.ru/article.html?id=38309
1. Не ясна судьба будущего 1.8tsi - будут ли его ставить на новые машины - ИМХО - 1.8 - как раз изюминка октавии
2. Другие движки остаются те же.
3. Уже объявлено, что новая октавия 1) будет позиционироваться классом выше (что подтверждает косвенно возросшая колесная база) 2) однозначно дороже
4. Дизайн кормы практически не изменился, а новый дизайн "морды" делает октавию менее узнаваемой и более похожей на что-то другое (почитай ветку - видится ком-что). На мой взляд новый дизайн - да, приятный, но шаг в прошлое.
Что до внутренностей... их пока никто не видел...
Думаю, уже сейчас на октавию предельная цена, и если еще добавят (а добавят обязательно и немало), пусть и за качество и за размер - но она перестанет быть действительно народным автомобилем (по крайней мере в смысле массовости). Продажи упадут, возрастет спрос на вторичном рынке на нынешние октахи... масса будет пересаживаться на рапид.
Итого - самый лучший момент покупки октавии - февраль 2013г - скинут цену раз за 2012г, два - в целях быстрейшего освобождения салонов под новую октаху...
Есть еще вариант - "старую" будут делать только у нас и только для нас - в Калуге.
что-то она как-то не очень...
1. Ну это еще не ясно ,так что аргумент не засчитан! К тому если будет 185 сильный ТДИ - это будет гораздо круче.
2.Как это те же ? Там полный набор новый, 1,2 , 1,4AST. 1,6 ТДИ . 2,0 - ТДИ возможен в двух вариантах и они лучше.
3.Кто это объявил? А как же объявление о том,что цены никого не удивят ? http://bfm.newswired.ru/services/article/88928/ Джетта почему-то не сильно выросла в цене.
4.Ну что там можно разглядеть на этих фото? Тогда и весь модельный VW - шаг в прошлое ..Вам нужны автомобили со струящимися линиями ? Не тот это авто.Надо смотреть живьем, и конечно со включенными ходовыми огнями.
Кто бы , что бы не говорил. Новую модель будут покупать. А А5 и А5 FL на вторичке будут дешеветь.
Так же отказавшись от 1,8Т, сделают реальный шаг между Octavia и Octavia RS.
Брать без сомнения будут и дешеветь конечно 5фл будет, хотя бы из за того, что их новых уже не купить будет, но не известно будет ли лучше след. модель в плане практичности. Это как с бмв, многие до сих пор не признают новые модели, а ездят на 46 и 39 кузове, потому что следующие модели уже не те пошли...дизайн да, а вот внутри.... Ну или ценник на последние совсем космос..