после рево 1.1. мкпп
Вид для печати
после рево 1.1. мкпп
A5 FL 1.8 TSI 6AG 2012 год. Действительно, как и говорилось здесь, чип жалеет АКПП, поэтому прирост мощности ощущается только после 3000 оборотов в виде приличного "пинка". До 3000 машина едет как в стоке. По этой причине разгон с низов происходит ступенчато, неравномерно. Наверное, это не всем может понравиться.
Завтра еду, 1.8 мешалка)
update: машина едет очень прилично, на 6 передачи разгоняется увереннно, расход по мкаду составил 8.6, с ускорениями.
Получилось порядка 205-210 лошадей, 360 момента на 95 ж драйв.
Кто в раздумьях по поводу чипа, всем советую, точно не пожалеете.
Амет спасибо!
привет скажи а 1.6 механка есть что нибудь
Прошился ст.1 сегодня У Амета. Впечатления самые благоприятные, машина прямо "задышала" легче, после 2000 тыс.об. выстреливает. Более отчетливо будет понятно после адаптации, проехал всего 30 км, из них 2/3 пути в пробке.
Амет, спасибо!
Больше ни у кого на акпп моей проблемы не было?
Да, у меня, похоже, та же проблема. Между 2000 и 3000 из мотора идет какой-то "сип" при глубоком положении педали газа. При этом машина плохо разгоняется и дергается.
Если на 2000 газ вдавить несильно, то машина разгоняется резво и без дерганий. Похоже, в этой прошивке стоит какой-то ограничитель на турбонаддув в этом диапазоне оборотов. Получается, что когда дроссель сильно нажат, в мотор поступает больше топлива, и он "просит" больше воздуха, а турбонагнетатель его не хочет давать, при этом мотор "задыхается". Как-то так.