ну да, я заправился на газпроме, после того увидел масленку. Сейчас слышал слух про забастовку работников газпромнефти). В общем теперь у меня бп 98 ультим и масло шелл)
ну да, я заправился на газпроме, после того увидел масленку. Сейчас слышал слух про забастовку работников газпромнефти). В общем теперь у меня бп 98 ультим и масло шелл)
Господа, авто уже 25000 отбегало! Залито 5w-30 Shell с завода было, оно же и на первом ТО, только мое из канистры. Заправляюсь на Газпроменефти и только! До июля 2012 95-й бенз, с июля только 98-й и только на Газпроме... Проблем нет!
Живу в Екб, матаюсь по УрФО...
Да и в голове не укладывается, при чем здесь бензин
Масло, г...вно, дак это да!
и еще на ближайшем ТО хочу залить Motul!
прежде чем делать выводы, почитайте тему про маслёнку и EPC.
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1803...i-maslenka/p33
Вкратце: от масла не зависит, есть случаи Шелл, Катрол, Ликви Молли. Допуск и 502-й и 504-й. Замена как у дилера, так и у себя в гараже. Пробеги на новом масле до гуталина разные - от 400 км до 10000 км. Проблема на моторах VAG, Киа, Рено, Ниссан, Опель, Субару. Заправки преимущественно ГПН, но не всегда. Объединяет всех одно - Московский регион. К слову сказать, что ВАГ лояльнее всего относится к клиентам и меняет по гарантии масло без вопросов. Опель идёт в отказ.
Проанализировать бы с каких заводов завоз бензина был. Разные бренды зачастую в одних местах берут. А если регион один, то и круг поиска сужается. (Капотня? Ярославль?)
Ну если что пишет kolhoznik правда и случилась сия неприятность на моторах с различными маслами, то остается бензин. Но встает вопрос с бензином и маслом - как бензин в таком количестве (чтобы убить масло) попадает в него. Или в этот бенз попала какая-то ядреная примесь, которая не сгорает и даже в очень малых количествах убивает масло. Если это реально бензин, то все системы лонг лайф идут лесом и очень конкретно так идут, т.е. не более 7500 км и не важно какой допуск. Потому как до этого случая считалось, что бензин практически не имеет доступа к маслу в исправных двигателях. Короче мутная история. Кстати, а атмосферники пострадали?