Здравствуйте. Очень нужен совет как быть. Продавать не хочу (в таком состоянии), а покупать двигатель 30-40т.(кота в мешке) +15т. замена = страшновато.
У меня Октавия 2001 г.в. дв.1,6, AKL с пробегом 130000 км. Загорелась (в пробке на низких оборотах, а в движение нормально) лампочка давления масла. Только вернулся из сервиса с диагнозом замена двигателя (хотя туда и обратно доехал сам). Проблема в выпавшей упорной шайбе (полукольцо) коленвала и стружке от второй находящейся в поддоне и масленном насосе. Большая выроботка 3 крышки подшипника (Крышки подшипников все одинаковы, вкладыши похожи у подшипников 1, 2, 4, 5. У третьего подшипника вкладыш отличается, потому что в нем при сборке выбирается осевой зазор с помощью боковых направляющих колец - из справочника).
Может кто подскажет по ремонту или продаже в таком виде. Заранее огромное спасибо.