Когда б/у уже не на гарантии, то доставить можно все что угодно, кроме климата. Так что главное - состояние кузова, двигателя и ходовой. Остальное пофиг.
Когда б/у уже не на гарантии, то доставить можно все что угодно, кроме климата. Так что главное - состояние кузова, двигателя и ходовой. Остальное пофиг.
Пока авто на гарантии, доставить можно не всё, но почти всё.
Независимо от гарантии, вопрос упирается в стоимость. По-любому допы с б/у автомобилем покупаются в полцены, как и сам автомобиль. Покупать б/у с прицелом доустановить на него что-то из допов - по-моему странновато. Купить б/у, затем ковыряться с ним, что-то доустанавливая... Конечно, есть ещё такие любители ставить музыку в полцены автомобиля или из старенького двигла якобы выжимать какие-то 2-3 л.с.
А с установкой заводскихдопов никто заморачиваться не будет, выйдет неадекватно дорого для б/у. Вряд ли кто доставит заводской ксенон, максидот или к примеру РТС. Только колхоз.
По-моему, если есть деньги на доустановку допов, то имеет смысл искать б/у подороже.
Не согласен. Вы наверное никогда не имели б/у, раз так рассуждаете. А я имел (и имею). Например можно поставить новый 2-диновый пионер с GPS и видео по цене в 2.5 раза меньше штатных недомультимедиа типа коламбуса или болеро, и недоплачивать за морально устаревшие сабжи "полцены". Потому как и полцены за них - неоправданно завышено. Им новым красная цена максимум 300$.
Насчет заводских допов... Не поставить только ESP, другую коробку и климат-контроль. Все остальное - без проблем! И не забываем про авторазборки, а также аналоги, в т.ч. неоригиналы. Тот же мультидот и руль с кнопками проще взять б/у, и поставить не у прошенных-перепрошенных халтурщиков ОД, а у нормальных электриков на правильной СТО и за адекватные деньги. Через год-два, на разборках будет все больше и больше деталей. Ярмо гарантии уже не держит, ставь что хочешь и у кого хочешь, хоть сам пробуй. Можно делать с тачкой все что угодно !!! Отсутствие гарантии для б/у это скорее плюс, чем минус. Это свобода и независимость.
Аналитик из Вас никакой. Спорить не нужно, это констатация факта.Можно. Но при этом Вы не получите интеграции с системами автомобиля, за которые я (и не только я) считаю возможным оплатить стоимость Коламбуса. Естественно, не у официалов.Поставить можно ВСЁ. В том числе двигло, коробку, климат, кондей и т.д. Вопрос в экономической целесообразности.
Ставить что-либо более-менее серьёзное с разборок = обречь себя "латать дыры", т.е. не наслаждаться ездой, а постоянно ремонтировать выходящие из строя б/у системы и запчасти. Это допустимо для пацана на простой, как медный таз, девятке (я тоже таким был), но смешно для владельца более серьёзного автомобиля с кучей электронных систем.
"Ярмо гарантии" - это страшилка вроде бы ушла в прошлое, так нет, оказывается ещё в ходу?
Установка (в том числе самостоятельная или "у нормальных электриков") Коламбуса, "нового 2-динового Пионера с GPS и видео" (окуеть идеал), руля, парктроника, охранной системы и много чего другого не влияет на гарантию.
Да ладно! Вы таки или не владели никогда б/у, или владели, но при этом тряслись за будущую перепродажу. А я в отличие от Вас не трясся, а наслаждался. Ну да ладно, спорить с Вами дальше не буду, бесполезно.
Кому нахрен (кроме Вас) нужно корявое мельтимедиа, где нельзя смотреть фильмы, зато сопряженное с чем-то там. Тогда свинга достаточно, уж он то сопряжен. А Пионер это просто самое дешевое из более менее качественного, а не "окуеть идеал". Так что аналитик и из Вас никакой.
Очередной ошибочный вывод, да Вы сегодня в ударе! :)
Думаю, что у Вас никогда не было нового автомобиля, Вы не можете его купить, но себя успокаиваете какими-то бредовыми страшилками о потере гарантии при установке условно говоря ковриков не у дилера.
Про Коламбус Вы тоже толком ничего не знаете. Показывает он фильмы, я пробовал дважды или трижды - работает. Мне эта функция не нужна, т.к. не работаю водителем и не представляю, в каком случае я бы сидел в автомобиле и смотрел фильм.
Про сопряжение Вы опять же ничего не поняли. Вы просто не в состоянии представить, каким образом может быть интегрирована с автомобилем грамотно спроектированное головное устройство.
Ух ты! Почти угадали, потому что раньше действительно новой не было, а сейчас есть. Но я уже успел вовсю прочуствовать как ОД непрерывно шантажирует клиентов потерей гарантии, привязывая его к своим халтурщикам. Когда сигналку, тонировку и прочее нужно делать не у проверенных специализированных СТО за адекватные деньги, а у воровитых халтурщиков ОД, смотрящих на клиентов как на потенциальных лохов, нагло приписывающих нормочасы и продающих вскрытые фирменные фляжки с жидкостями.
Парни не спорьте. Думаю решение вопроса в подписи "Одесса"...
Попробую объяснить, парни считают, что ОД в Одессе - жулики - ну есть такой стереотип. Но спешу заметить, что в городах и селах России еще те жулики и бандиты на местах. Если и искать правды, если где и есть некоторое подобие цивилизации - это в городах милионниках, где есть хоть какая-то конкуренция, гласность и самосознание населения - хотя бы в бытовых проблемах. Если копнуть глубже - бандит на бандите - корупционером погоняет, никакой цивилизации.