В руководстве написано "около 50")
Вид для печати
Я с салона заправил 55 литров.
Дополз до заправки можно сказать на последнем дыхании без кондиционера.
В руководстве да - 50.
Приоритетными при разработке двигателя для конструкторов из
Ингольштадта были следующие требования:
• высокая степень унификации для всех двигателей семейства;
• уменьшение массы двигателя;
• уменьшение потерь на трение между деталями двигателя;
• увеличение мощности и крутящего момента при
одновременном уменьшении расхода топлива;
• повышение «комфортных характеристик» двигателя.
Кроме того, двигатели должны быть пригодны для эксплуатации
во всех регионах, то есть, в том числе, и с низким качеством
топлива. Это про наш двигатель 1.8
Ошибочка ... Я истинный холерик. И мой двигатель в А7 эт конечно-же 1.8. Готов мириться с пластмассовыми колпаками и отсутствием подлокотника с кожаной оплёткой руля, но только не с вялостью перемещения. Мой нынешний Фокус 1.8 отродясь не ел 95 го, при этом ни раз не подавился, дак ещёж и прошивает пространство не хуже самолёта. И вовсе не в жадности дело. Уж сколько я не эксперементировал меняя заправки и октановые числа, остановившись на Лукойле, сделал вывод - не чувствует мой элементарный и архаичный атмосферник разницы меж 92 и 95, абсолютно одинаковая детонация и трезвон пальчиков под нагрузкой, хоть умри! И уж точно не заметил снижения аппетита на 95м, как многие пишут. Итог, подчёркиваю ДЛЯ МЕНЯ, - что нет у нас в России-Матушке правды, как и настоящего 95 бензина. Но, пришло время, и я понял, что А7 с её багажником и клиренсом подходит для меняя более чем третья генерация Фокуса. И главное - быстро может ехать, да ещё как рулится!!! А вот будет ента А7 так же неприхотлва в питании, при отсутствии качественного топлива, как мой нынешний друг? Иль я своего дружка еЩо не раз вспомню променяв его на столь инновационную Шкоду... Но, аппетит 1.8 TSI при гоночном темпе по городу и постоянно включенном климате в жарюку в 10 литров меня ну ооооочень устраивает!
не ну у ТСИ мотора немного другие требования... там по сути 98 онли. но можно и 95. на 92 убьешь мотор.
Ктож против-то 98 или 95? Но старый и добрый атмосферник Фокуса не чует разницу откликаясь дрынькаем пальчиков и на хвалёном лукойловском 95м. А его, как и бабье сердце, не обманешь... И чё делать? Говорить самому себе - "Это не сказка, это не сон"... это настоящий 95 и 98! Это, блин - ..."кадка с фикусом!" Когда интересно эти враги народа перестанут вывозить деньги в Лондон, а вложат в современный крекинг. А жопаногого Колю с нефтебазы закроют на пяток?
а такой вопрос! у меня сейчас еще пока что акцент. в него лил раньше 92 ехала норм.. но сейчас начал лить 95 едет лучше и расход чуть меньше стал. Денег конечно не сэкономишь но в итоге если пересчитать, то 1 км. по стоимости получается один и тот же, но машина намного приятнее едет. Вопрос в том если в TSI лить 98 будет меньше хавать? если да то лучше конечно 98 заливать по деньгам тоже самое выходить будет за 1 км. и движку приятнее будет учитвая качество нашего 95. не знаю влияет ли коробка.. но заказал механику.