При таком режиме смены и моя сожрать ни грамма не успеет.
Вид для печати
А у меня недавно вообще непонятная ситуация случилась. Ехал на дачу лампочка масла загорелась. Залез посмотрел уровень. Масло сильно нижней отметки. Долил все масло которое оставалось(400 мл). Стало по нижнию метку. На следующее утро прогрел подождал измерил масло осталось на нижней метке. Проехал 30 км посмотрел масло на нижней метке. Утром следующего дня там же. Проехал ещё 70км масло там же ну может 1-2 см выше. Проехал ещё км 50 проверяю и сюрприз. Масло не на нижней метке, а на середине. Ну думал может стечет на следующее утро снова окажется на нижней метке. Но даже на холодную уровень на середине. Вообще не понял ситуацию. Как такое возможно?
1.8,МКПП,Сток.(до прошивок ли тут)
скрипы педали сцепления на холодную и на незаведённой http://www.youtube.com/watch?v=abWpYqxpSns,запись прошлого года,но ничегошеньки не поменялось , в движении,при прогреве усиливается,запесоченность,ступенчатость педали,отсюда иногда "пинки","рывки" на первой и второй передаче,с третьей не так заметно,или даже почти нет.А по большому,так просто не может и не должно быть,боюсь за последствия после гарантии.
Что делали:начало чуть больше года назад,в последовательности как было-
1.корзина с диском+выжимной
2.корзина,диск,маховик
3.рабочий цилиндр,выжимной(при предыдущем ремонте не стали менять т.к. не заметили натёртость на направляющей выжимного(типа человеческий фактор),вилка(вилка была кривая,ну относительно той которая пришла на замену),от неё и натёртость на направляющей.
4.главный цилиндр
5.ось педали сцепления со втулками.
тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/2492...116#post773923 более сумбурно описывал свои замены.
Где бы спеца найти,чтобы помог с определением проблемы?!
На горячую нет,но песочить начинает, чем больше нагрев,тем больше запесоченность,при чём иногда не на всём ходе педали,а ближе к полу и сверху,а в середине вроде как нет,и такое ощущение,что сцепление срабатывает в разных местах,думается что в эти моменты,как раз недовключается немного,и при начале движения происходит "рывок","пинок" и уже полное включение.
Сейчас согласился ещё на одну диагностику,снять-поставить коробку,будут посмотреть,а так уж привёз им бумаги с требованием(до бумаг говорили что уже не знают что делать),против бумаг решили всё же смотреть.
Такое впечатление,что в колоколе китаец притаился и балуется узкоглазенький!!!
не знаю - правильная тема?)
собрался поменять маслице на ~7000, щас ~6800.. многое почитал, но какое брать так и не понял, разброс велик)
Масло как религия у каждого своя. А по теме тебе сюда http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...819#post775436
Вопрос - присматриваю себе авто с таким двиг ... У кого 3я генерация 1.8 кто больше уже пробежал ? Какие проблемы были Есть народ который 150т.км. Прошел уже на 3ей генерации