хз)) у меня этот вопрос тоже всплыл, когда я уже уехал))
Вид для печати
Видимо ГОСТ был 3014 года, для авто с портативными атомными реакторами (как в х/ф "Назад в будущее").
ГОСТу? 1,2 TSI имеет самый чистый выхлоп среди бензиновых моторов (информация из мартовского "за рулём") и уступает только гибридам...
Опять же ЕВРО5
Очень расстроила новость о снятии 1.2 с производства, хотел в конце года брать амбишн с таким двигателем. Сделано причём, как всегда у нас, по скотски, альтернативы не дали, да ещё заменили двигателем заведомо более дешёвым и древним и сохранили цену при этом. Обидно.
Я понимаю есть спрос на атмо, ну так сделайте и то и то, как на Рапида на Украине, но нет зачем, мы и так съедим.
Может организовать ответную просьбу "трудящихся" о возврате 1,2 ТСИ?
Можно попробовать
И вот кто будет подписывать петицую? Текущие владельцы 1.2, которые уже не купят такой же второй автомобиль? Мне кажется, что тут на форуме не так много людей, которые еще только собираются купить а7 с 1.2
Короче, шкода это сделала не просто так - значит нет нужного спроса. Да и тем более это ведь не собрание подписей тех, кто обещает купить 1.2 в ближайшее время.
на мой взгляд - затея пустая
ну тут надо очень сильно захотеть, мож че и получится. Вон 1.6 появился. пусть и 1.2 не снимают. мотивировать бОльшими прибылями ввиду большего выбора для покупателя
Ясно что им это нужно и выгодно, хотя бы потому что можно продать более дешёвый двигатель по той же цене