тоже заметил что норм в октахе сцепление по сравнению с тазом вот педаль тормоза пробивает обшивку в полу вот тут надо что нибудь придумать приклеить какую нибудь мягкую паралошку
P.S а темка то с гольф-клаба))
Вид для печати
тоже заметил что норм в октахе сцепление по сравнению с тазом вот педаль тормоза пробивает обшивку в полу вот тут надо что нибудь придумать приклеить какую нибудь мягкую паралошку
P.S а темка то с гольф-клаба))
так там еще зазор остается..
Я вот тоже ни как не могу смирится с этими длиииннныыыми до безобразия, педалями. Может есть где гидроцилиндры короче ,но диаметром больше ? тогда вроде как ход педали будет короче.? ни кто не задумывался над этим ?
и наЖуя вся эта суходрочка?! купили бы себе авто на автомате,ну на крайняк тойоту Авенсис.....
И меня добивает этот длинный ход. (уже писал где то, не помню) Не всегда удается плавно переключиться, просто иногда очень напрагает. Особенно когда проделал большое расстояние и уставший не можешь плавно уже выбирать ногой ход педали.
Сцепление бесит не слабо, особенно стало остро ощущаться после Рево ст1, при трогании если не делать некую паузу в фазе зацепа, то немного дергает, получается как бы "2 точки схватывания", не знаю как объяснить по лучше.
Искал даже вариант заменить сцепление на не оригинальное, что бы было жестче и короче ход...