38 - это слишком, нельзя. да и 45 тоже не айс. выпирать будут сильно. Проставка-переходник - это ничего страшного. http://www.exist.ru/Catalog/Goods/14...8%291_13_51%29 на экзисте 7 шт с родными параметрами.
Вид для печати
38 - это слишком, нельзя. да и 45 тоже не айс. выпирать будут сильно. Проставка-переходник - это ничего страшного. http://www.exist.ru/Catalog/Goods/14...8%291_13_51%29 на экзисте 7 шт с родными параметрами.
Вылет (ет) надо подбирать как можно ближе к заводским параметрам, т.е. лучше 45, нежели 38. А ЦО у нас 57,1 но без проблем, с помощью установочных колец делается любым http://www.kolesa-darom.ru/samara/diski/ust-kolza/
друзья! если кого заинтересует, хочу продать летнюю резину на штамповке (та, что была при покупке машины). конти премиум контакт 5, 205/55/r16. резина новая, на ней машина пришла с завода. продам без учета стоимости штампованных дисков. диски девать некуда.
извиняюсь, если не в той ветке форума написал
вот поэтому я тоже не заморочился а взял 15-ую реплику. У нас дороги местами не очень, да и родную резину летнюю продавать пришлось бы. Нормально смотрится, только сволочи значек Сеат поставили!Вложение 33424
http://www.auto-legion.ru/disk/SKODA...rebristyj.html
это китайская реплика?! наверно полное гамно
Вложение 33426
а на самом деле хотелось бы такие long beach 17 Но у них размерность 5 на 100, я особо не разбираюсь. но у нас вроде 5-112. Да в магазинах их нет.
В случае ЕТ45 разница 6 мм - не критично. Но следует пообщаться с вашим ОД и выяснить, как они к этому относятся.
Переходники под ЦО можно выточить из металла или пластиковые поставить.
Важно оценить и сопоставить стоимость и необходимость данных доработок и отклонений от заводских параметров и решить, что лучше взять оригинал )))
Ребят у кого есть опыт эксплуатации литых дисков Реплика? В инете в основном негативные отзывы. Может есть альтернатива за такие деньги.