Не уверен насчёт дилера. Все презентационные чешки у нас в городе были в фирменных свистелках-перделках и на 17 катках. В продаже у дилеров этого барахла ещё не было, поэтому, скорее всего, они в таком виде с Чехии пришли.
Вид для печати
Не уверен насчёт дилера. Все презентационные чешки у нас в городе были в фирменных свистелках-перделках и на 17 катках. В продаже у дилеров этого барахла ещё не было, поэтому, скорее всего, они в таком виде с Чехии пришли.
Неа, это дилер ставит 17 катки. Ни в одной спецификации для Нашей Раши нет 17 колес, ток 16! Если бы не знал, то не спрашивал бы. Можно и 18 воткнуть (видел у дилера одного в салоне). Но вопрос то не в том, что можно или нельзя ставить, а в том, как это все на подвеску повлияет, они же не идиоты, когда при расчете ставили для такой опции 16 радиус и все... Ресурс у деталей меньше становится! а катки 17 наши дилеры оптом закупили у чехов, это мне друг из Шкоды говорил.
Не только для России. Например, на эстонском сайте есть такая строчка:
Пакет сложных дорожных условий: пластиковая защита днища, клиренс 155 мм, укрепленная подвеска, невозможно с дисками 17" и 18"
С другой стороны, табличка на лючке бензобака описывает все типоразмеры колёс вплоть до 18", и ни в одной бумаге, выданной мне на руки, включая мануал, не содержится каких-либо ограничений на диаметр колёсных дисков. Так что вопрос дискуссионный.
Фраза "невозможно с дисками 17" и 18"" меня и пугает.Хотя для Москвы не очень кретично какие колеса, здесь убитых дорог мало, а вот за городом, да по весне... есть все шансы оставить подвеску...
В связи с частыми выездами за город хотелось бы узнать на сколько уменьшается ресурс подвески при установке 17, 18 радиуса.
Я думаю очень тяжелые эти калеса для окташи 21 кг выходит колесо?
Executer2005
"Радиус" не при делах (на самом деле 16"..18" - диаметр, буква "R" означает "радиальная") и при соблюдении размерности резины ни на что не влияет. У дисков больших размерностей немного отличается ширина и вылет, т.е. плечо приложения момента меняется. Вот тут всё сложнее.