кстати мне было бы реально интересно посмотреть на заезд 1.8Т с механикой против 1.4Т дсг. почему-то мне кажется, что результат не очевиден =)
Вид для печати
кстати мне было бы реально интересно посмотреть на заезд 1.8Т с механикой против 1.4Т дсг. почему-то мне кажется, что результат не очевиден =)
поведение у вас одно, основная его цель - отрицание аргументов и фактов в пользу своего мнения, даже если вы сами понимаете, то оно ошибочное. Такое поведение было и у меня...но поменялось лет эдак в 16-17..так что... психологию вы не так уж и любите...
классика троллинга
Сколько по времени ее следует остужать?
Сегодня прошел тест-драйв на 1.4DSG, впечатлило!!! Но хочу 1.6MPI на механике(вопрос в деньгах), а их на тест-драйве нету. Теперь в замешательстве. Кто ездил на той и той. Разница в динамике сильно заметна?
У меня был ТУР с 1,6 МПИ, Не впечатляет это факт. Двигатель в сочетании с криво подобраным сочетанием передаточных отношений вял и не тяговит, если и просыпается то ближе к 3000. Кроме того, на туре первая передача включаются с колоссальным трудом. Если коробка такая же как на ТУРЕ и передаточные числа такиеже то не брать однозначно. Еще... двигатель весьма шумный и совсем не экономичный. Однако стоит сказать что всеяден и надежен как само железо.
To Sofit:
Разница в динамике очевидна и наглядна (см. данные по разгону с 0 до 100 км/ч). 1,6 и 1,4 TSI - это не одно и то же. Так что, если потенциально выбираете динамику - 1,6 не Ваш вариант.
To alexnamashine:
1. Да, двигатель шумноват, но не такой уж и прожорливый. В пределах 10 л. в городском цикле - нормально.
2. Первая передача включается нормально.
3. Вы правильно написали:всеяден и надежен как само железо.
Критерии выбора, очевидно разнятся, поэтому это дело исключительно добровольное. Можно почитать форум, можно (и нужно) протестировать обе машины, а можно выбрать и что-то другое.
Удачи!