а сколько было при приемке?Цитата:
Сегодня заглянул под капот по поводу масла,по щупу 4 квадрата сухие)))т.е. около 20% от шкалы щупа...
Вид для печати
а сколько было при приемке?Цитата:
Сегодня заглянул под капот по поводу масла,по щупу 4 квадрата сухие)))т.е. около 20% от шкалы щупа...
Я же писал по моему, что в Автопраге Юг разговаривал с Дмитрием Уваровым - начальником сервис бюро. Мы договорились что в случае прогреса я приеду на ТО1 - 15ткм и поменяв масло мы опечатаемся. Просто контрольный замер лучше и дешевле приурочить к ТО, как пишут люди с соседних форумов. Сейчас до 15ткм до езжу, понаблюдаю, если Mutul не спасет, тогда опечатываться. А потом Вы не сравнивайте атмосферник Мазды и TSI ВАГА. Это совсем разные моторы. Если уже мазда стала кушать - значит однозначно поршневая, но если скажем я завтра перееду за город и стану эксплуатировать авто по трассе, уверен масложер прекратится, или уменьшится до приемлемого уровня.
Есть инфа, что кастрол при производстве автомасла часть основы делает из восстановленной отработки, типа экология, повторное использование. Отсюда и меньшая стойкость и угар. Информация от продавца, 20 лет торгует маслами.
Сравнивая масла на по зольности, щелочному числу и в т.ч. по температуре вспышки я увидел что t° вспышки у castrol - 206 градусов. У Motul - 230. А Motul - Это эстеровая основа. Источник - http://www.motul-product.ru/category/12/192/#m.
Так что возможно что в вашей информации есть доля правды. Для себя решил что с Castrolom уже наигрался, с меня хватит полевых испытаний. По крайней мере Motul дешевле и уж точно не хуже. Посмотрим как будет угорать.
Господа, а никто не знает, куда делось масло*8100 X-clean 5W-30 - C3, не более месяца назад. они висело в продаже на сайте Мотюль продукт, а теперь вместо него 5-40. А что значит эстеровая основа, это ПАО или гидрокренинг продукт_?
я себе хочу ПАО найти для заливки.
Звонил в Мотюль продукт, на сайте ошибка, это масло именно 5w30.
Дорогие друзья - являюсь ещё пока владельцем vw passat 1.8 tsi, планирую пересесть на octavia 1.4 tsi - прочитав полностью данную ветку, хочу сделать вывод, что двигатель 1,8 больше склонен к масложору чем 1,4 - прошу поправить если это не так.
P.S. если честно уже устал заниматься доливом на своём пассате, да и все эти лошади мне оказались не нужны, потому и появилось желание пересесть на более меньший по расходу двигатель.