Не сочтите за провокационный вопрос: А зачем долили?
Вид для печати
турбо-должно потреблять масло! в большей или меньшей степени!
если пишут что проехал 10.000км и долил 100-200мл масла......по мне это странно,чем нежели 1литр на 10.000км!
другое дело если вы НЕ ГОТОВЫ доливать периодически масло,тогда лучше рассмотреть 1.6 и ездить вообще щуп от ТО до ТО не вынимая!!!
п.с. а 1.8т по этому форуму лотерея......кто то 500мл льёт на 1.000км,кто то 100мл!
а кто то и за 5.000км 100мл!
После атмо разницу почувствуете сразу,после обкатки в особенности)
не знаю как на "автомате" а на мехе едет достойно.....не космос конечно но с 2.5 тыс.об "подхватывает" очень хорошо,и крутить как атмо не обязательно!!! до 4тыс.об. по городу хватает ЗА ГЛАЗА!!!....и с низов едет уверенно! в общем характер авто ни атомо ни разу)))
Почему турбо должно потреблять масло? У масла назначение охлаждать, чистить и смазывать.
А от чего зависит большая или меньшая степень потребления масла?
Почему при повышенном расходе масла (более 0,5 л. на 1000 км) меняют поршни, кольца, вкладыши и ещё вагон всякой фигни но никак не турбину?
1,8т не лотерея! Это, хоть и технически сложный, но всего лишь товар. Товар должен иметь надлежащее качество. И надо нагибать дилера и производителя, чтобы они обеспечивали это качество.
Технологии просто так далеко не шагнули в бюджетном варианте. Нагибать ОД и производителя конечно можно-только ни к чему это не приведет. Есть допуск 500мл. на 1 000 км. пробега-(о котором лично меня предупредили при продаже) вот и думай покупать или нет. Выбор всегда за тобой. http://donbass-tyrbina.com.ua/statii...gelatrejm.html