У меня в заказ наряде было ещё куча разных болтов подрамника+болты самой КПП, но как указать и доказать дилеру что они должны меняться не знаю!В TPI который дал мне дилер указано только замена комплекта сцепления на модернизированное.
Вид для печати
Есть подозрение, что у кого затарахтело не сразу, тот просто не внимательно изначально слушал. Думаю, что если тарахтит, то сразу.
Просто все кайфовали динамикой двигателя 1.4 turbo.Просторным салоном,огромным багажником.И всеми вкусняшками октахи а7.Я,лично при первом движении на октавии, заметил странный ГУЛ при движении на пониженных скоростях,позже заметил "тарахтун".Сейчас я опять получаю все удовольствия от своей машины,как в первый раз.Очень рад что решился на замену,всем рекомендую не ждать,не тянуть.P.S-Подушки радиатора тоже нужно срочно менять,пока меняют без проблем.
Доброго времени суток форумчане. Подскажите пожалуйста, по утрам тоже стал замечать "тарахтение" в районе сцепления, нажимаешь педаль все пропадает, как прогреется тоже пропадает. Так вот, машинка 2013 года, гарантия закончилась в сентябре. Есть ли смысл ехать к официалам и доказывать проблему "тарахтящего сцепления", записывать видео для подтверждения, ссылаться на TPI и прочее или раз гарантия кончилась, то замена только за свой счет?
Да, машина этого года, мартовской сборки. Застучало в прошлый понедельник. до этого никаких посторонних звуков не было, за исключением дребезжания очечника. на прошлой неделе на улице было от минус 5 до минус -2 градусов.