Не более проблемный, чем остальные. Причем что у Шкоды, что у других производителей. За примерно одни деньги Вы получаете примерно одинаковый комфорт, динамику, проблемы и эксплуатационные расходы у всех конкурентных моделей.
Вид для печати
Мне кажется с проблемным двигателем брать не стоит.
А с чего пересаживаетесь и что хотите от машины?
На ТО2 03.04.15 залил Шелл 5 30. Уровень-середина щупа.+4000км-уровень визуально упал на 1мм. Кастрюля бы пришлось грамм 200 доливать.
У меня после замены кастрола залил по полной, после 5 ткм пол щупа. Но неизвестно сколько на ремень вышло:)