свежего масла не видно , у од течью считается , когда низ коробки в свежем масле , в вашем случае через верх давит получается , на любой коробке есть клапан избыточного давления
Вид для печати
в смысле, это следы от масла в коробке ПП?
Ну да, я тоже думаю через верх, т.к. равномерно покрыто этой чернотой. Я думал может сальник кулисы повредился вот и давит через него.
У кого МКПП посмотрите у себя чисто или нет.
У многих у кого МКПП, первая скорость включается с некой помехой, ступенькой ( судя по форуму) , в том числе и у меня. Думаю может это как то связано...
Включается и на 6ст у многих так - это дебилы конструкторы так сделали ... изгавнять мкпп это надо суметь.
На коробке сверху есть сапун - черный пластиковый колпачек как на колесах, посмотрите с него не выгнало масло
Находится он где то между штоком механизма выбора передач и рабочим цилиндром сцепления. На 6ст так было
Если че, по мурзилке найдете, я думаю
[QUOTE=1gen;828664]Когда обьем производства- сотни тысяч,- то неважно, одна это сотня или несколько. Себестоимость одинакова.
Ещё раз повторю: отличие в турбине. Это достаточно дорогочюстоящая деталь. Все остальное , включая головку с отлитым одним узлом коллектором, по цене не может существенно отличаться.
Поэтому для вага выгоднее продавать 1.6 по цене турбового мотора- на складе после каждой продажи остаётся лишняя турбина. Ну так, грубо, для понимания)
Если себестоимость одинакова,то они построили в Калуге завод по производству двигателей"по доброте душевной",поднять жизненный уровень россиян?Стоят в Китае заводы ВАГа,производящие 2миллиона машин в год,.А заводы это-занятость,налоги,зарплаты и т.д.,и всё это за здорово живёж отдали,не имея своей выгоды.
Это вопрос или утверждение?
Мы говорим о себестоимости производства, не?)
А не об оптимизации расходов за счёт локализации пр-ва.
[QUOTE=Air-hunter53;828865]Что такое себестоимость? Это стоимость метала и пластика? Тогда цена одного мотора условно 200$ а другого 220$. Но ведь себестоимость включает в себя средства потраченные на разработку, на запуск производства, на документацию и т.д. И вот тут нам, форумским теоретикам, не узнать, что во сколько встало, и во сколько обходиться, учитывая объемы производства. А если в расчет брать себестоимость только железки, то она не стоит и 10 ой части от стоимости конечного продукта.
Да и какая разница, что во сколько встало, вы купили конечный продукт со своими характеристиками, кто что хотел. А с кого сколько ВАГ поимел, уже не важно, более важно кого на сколько ВАГ еще поимеет. :)
Все ИМХО, естественно.