Сейчас на все такие цены. А5 FL Scout тоже был недешовым.
Вид для печати
1029000. стоила база в. декабре 2012. года. С сегодняшним ценами это просто обычная октавио с мотором 1.6. в комплекции Бомж в кузове универсальности.
В воскресенье был у Од. Скаут стоял за 1800000. комплекция ксенон. + парктроники. Я считаю подражание огромное. Вины производителя нету.
Виноват Путин©
В чём правильность?
- Цена - улёт.
- Полный привод только для города, в том смысле, что там, где проедет эта, проедет и переднеприводная. С А5 тут парни экспериментировали.
- Расходы на ТО больше.
- Вес машины больше, добавили момент мотору (92-ой бензин до свидания).
- Безопасность управляемого полного привода под большим вопросом, особенно в заносах.
- Увеличенная колёсная база в сочетании с маленьким клиренсом позволяет не скребя брюхом ехать только по полевым грунтовкам.
Так, чисто для самоуспокоения, да быстрого старта со светофоров на зимних дорогах, да экстерьер с двумя торчащими выхлопными трубами.
1. Пофиг на клиренс для Москвы. Нафиг скаут, достаточно сарая ППД.2. Чипованная поедет на уровне А7 РС сток3. Главная фишка -халдекс, который на чипе из 6 сек выехать может. А это УСКОРЕНИЕ с места! В мокрую погоду, по снегу и т.д. Я задолбался ловить антибукс. Для езды по городу мне интересно как машина едет 0-80, а не 100-200!
Для бездорожья - пожалуйста рамники и пикапы типа амороков, которые не будут так рулиться. Можно взять А3 1.8 кваттро, но там не будет багажника и столько места для пассажиров сзади, но материалы отделки лучше, палки под капотом нет, ручки не будут внутрисалонные пластиковыми. Любое авто копромис, но на каждый день для меня такой сарай интереснее кросоверов и недоприводных седанов D класса.
Учись давить на тапку) я таки на ТРЕТЬЮ зиму научился, да так, что если постараться-всякие овощи вроде лачетти, нексий-уже никуда не уезжают со светофора. Первую зиму-я сильно этим обламывался, как будто заново учился ездить. Я еще к тому же и на шипах езжу. А потом наловчился-на грани срабатывания ASR разгоняешься и именно разгоняешься, а не капаешь асфальт)
но на чипе всё равно топнул по сырому зимнему асфальту с 100км/ч на 4ой передаче!!-привет ASR))
А вот по сухому-все отлично. В общем весело с такой мощой-зимой на шипах.
---