Пожалуйста, прочитай ( со ссылками) всё то ,что написано вверху каждой страницы ( в шапке) этой темы и у тебя будет представление что к чему.
Вид для печати
Пожалуйста, прочитай ( со ссылками - они синего цвета и их нужно нажимать) всё то ,что написано вверху каждой страницы
( в шапке) этой темы и у тебя будет представление что к чему.
Боятся дсг ( только потому что кто-то там что-то где-то написал) не стоит. У каждойкпп есть свои плюсы и минусы. "Ветрянкой" эта кпп переболела ( темы "дсг" на всех форумах страны молчат и даже хейтеры dsg7.com замокли).
Тем более если берёшь авто на гарантии ( новую)
Угумс спасибо, проглядел.
А что скажете по поводу перепродажи? Скажем через 3 года (езжу не очень много, можно ориентироваться где-то на 50 тысяч пробега). По ценам на авто.ру в принципе идентично что 1.6 автомат что 1.4, но интересует какая нибудь статистика что-ли (если есть) насколько сложно нынче такое авто продать. Был у родственников опыт продажи тигуана с дсг, продавали долго и с трудом, хотя машина была в хорошем состоянии.
Скажу так.
Если ваш авто через те же 3 года будет в приемлемом техническом состоянии в целом, то можно НЕ парясь сдать его по трейд ин в зачёт нового автомобиля.
Расскажу свой недавний опыт общения с ОД VW ( ради спортивного интереса считали покупку тигуан).
Посчитали там мой 3.5 летний авто
( см.профиль) по трейд ин - назвали сумму в 625.000-635.000р. По поводу наличия дсг7 твёрдо ответили - "нам не важно какая кпп в авто. Главное техническое состояние на момент продажи".
Казалось бы смешно и ну их нафиг с заниженной ~ 150-200кр суммой ( подумал сначала я...).
Но если всё реально посчитать ( в том числе потерю личного времени) ,то получается вполне взаимовыгодно,т.к. они ( и не только ОД VW, но и тойоты,мазды и т.д) дают скидки в районе 150-200 т.р. от цены нового авто + ещё можно наторговать.
На авто.ру, авито и т.п. за трёхлетки октавии 1.6,1.4 просят 750-850-900 кр в зависимости от оснащения. Но ещё нужно продать,тратя своё время на общение иногда с довольно странными людьми.
В итоге: по трейд ин не нужно парицца бесконечно рассказывая начитавшимся форумов и dsg7.com залётных "покупателей" с фобиями , а имея доплату на руках или в кредит к новому авто очень быстро избавиться от "старого".
Т.е. как и с любым автомобилем - важно общее техническое состояние всех узлов и элементов, год и пробег.
Не напоминайте мне про трейд-ин, до сих пор горит с того, что они там несут.... Когда, я свою ещё продавал мне в трейд-ине говорили, что механика фуфло и дсг в десятки раз ликвиднее, вчера с другом слушали те же россказни только в сторону уже того, что дсг в десятки раз нелеквиднее механики и вот если бы была мкпп и всё такое, они бы взяли дороже.
Перекупы, с папочками и краскометрами, вот кто они такие, не больше и не меньше, интелект и умение вести основательную дискуссию примерно на том же уровне, что и у среднего перекупа.
Друг хотел именно в трейд ин сдать и пришлось повеселится.
За 3 месяца с ценой 850к, вообще не одного реального покупателя, вот так.
Фобии по поводу дсг-7 похоже действительно есть, к сожалению.
В моем случае получилось довольно удачно, машину взяли по средне-рыночной цене + еще добавили скидка за трейд-ин. Думаю, что если самостоятельно вряд ли получилось продать дороже. Опять же связываться с не малой суммой наличных я чего-то побоялась. Единственно, с чем не повезло, продали очень быстро, не успела прекратить регистрацию старой машины, а новый владелец насобирал кучу штрафов, ездил не в чем себе не отказывая. Теперь развлекаюсь, доказываю, что это на я и машина уже не моя.
Предложение за б/у авто зависит от конкретного ОД.
Фобии,к сожалению, есть у тех,кто либо не ездил никогда в жизни на дсг7,но верит любому шороху на ютубе и форумах , либо словил брак + халатное отношение конкретного нерадивого ОД.
Если по объявам пытаться продать за 850р-900+р ( что может затянуться на неопределённый период) ,то по трейд ин,например, заберут хоть завтра за 630р ,НО сделав скидку от стоимости нового на сумму ~ 850 - ~630=~200р.
При этом без трейд ина подобные большие скидки НЕ делают.
А от перестановки слагаемых сумма не меняется.
Если дорожишь нервами и временем уже имея на руках доплату к новому авто, то трейд ин вполне хорошее предложение.
Если же конкретный ОД включает дурку и пытается неадекватно дешевить в свою пользу - это проблемы конкретного ОД. Естественно, таких надо лесом посылать и думать другие варианты ( ...что у тебя и вышло на практике).
P.s.
Говоря про трейд ин,имею ввиду не попытки продажи своего авто через ОД ( на их площадке) , а именно приобретение нового авто у ОД со сдачей своего бывшего в зачёт суммы за новый. на момент приобретения нового авто ( а не продажи своего б/у на полгода раньше и т.п.)