Так вот, мехатрон в любом случае регулярно вмешиваться и адаптируется в работу сцепления (это просто его задача по жизни).
Просто я сделал вывод для себя, исходя из практики, сам перевод в нейтраль при вождении крайне редко используется и смысла в этом нет, в том числе для многих сложных ситуаций.
Надеюсь меня поняли...