Вид для печати
Ребят подскажите. Есть определенная сумма на октаху rs, хочу взять 2011 или 2012 год, были ли какие-нибудь косяки 2011 года, которые исправили в 2012 или нет, и можно рассматривать оба года? И, вообще, может в модели 2012 года, какие-нибудь допы появились,которых не было раньше (USB, другие разъемы)?
косяки до 2011г это
-масложор(хотя он есть и в 2011г и в 2012),смотря что подразумевать под словом "масложор"
-до 2011г натяжитель цепи и сама цепь косячные.
2011г это 50 на 50,как повезёт. от 2012г уже с бОльшей вероятностью,что повезёт.Но по масложору есть у меня знакомый август 2012г авто,льёт больше чем я(у меня декабрь 2011г). 1 литр на 5000км. у меня максимум 100гр на 1000км.(говорю про 1.8т естессно)
основной косяк РС-это дсг 6))....хз проживёт она долго и счастливо или наеб...я).....случаи поломки не как у ДСГ7,но всё равно имеют место быть.
Ну не знаю, какие косяки...косяк один уже нашел, протерся радиатор фишкой и потек, щас меняю машина начала 11 года. Радиатор оригинал+вентилятор тоже =12 т.р. Решил поменять все масла и в дсг и в двигателе по то, фильтра...езжу на машине 2 года - никаких проблем серьезных не замечал, коробка - никаких проблем и неудобств не доставляла, переключает как механика быстро. Ремень думаю еще поменять с роликами и все. Машина 80 т. пробег, ребята живут в Германии у них 9 года РС с 270 т. пробега и ДСГ поменяли только двухдисковое сцепление, мозги сбоя не давали. Советую брать машину из под хорошего хозяина, который не отжимал ее - бывает и в пробег 50 тысяч 2 раза меняют коробку. Единственное, я пересел с механики и уже привычка осталась скидывать машину на нейтралку когда стоишь, многие на 6-ти ступке этого не делают. Или просто перегревают коробку-для нее это опасно, особенно в условиях Москвы, когда люди ездят по пробкам - я считаю, что коробка не для пробок....примеров много, благо хорошо общаюсь с людьми у официалов с механиками, которые и рассказывают всякие присказки. Думаю кстати свою тоже продавать в ближайшее время, хочется audi quarto с таким же двигателем - двигатель сказка, масло ест - это да, на 7 тысяч грамм 400-500, хотя норма в
,
сход дд
Главное не гонись за дешёвыми машинами. И не поленись сделать диагностику пробки и двигателя.