Так пузырь появится ,если камень в капот прилетит приличного диаметра в любом случае, если он оцинкованный слой пройдет. До сквозной коррозии в данном случае еще далеко.
Вид для печати
Да на капоте вообще редко ржавеют машины. Другое дело крышка багажника и если её постоянно что-то терло.
это самая вероятная причина ржавчины. Октавия имеет двухстороннюю оцинковку 100процентов, но слой цинка тонкий. То есть легко повредить этот цинк трением об накладку... На прошлой машине, тоже ваговской, мне подкрашивали крыло и при зачистке на ребре жесткости слегка задели цинк, через 2года стали заметны в этом месте лучики ржавчины... Подал авто, пока совсем в глаза не бросалось
У меня тоже основная мысль. Фотки накладки, которые я приложил, не передают реальности. Там действительно по краям (со стороны закрытия крышки) накладки притёртости приличные. Кстати, если сверху на бампер задний смотреть при закрытой крышке багажника, видно, что накладка слегка криво стоит, милиметры буквально, но криво. Может поэтому и правый угол крышки ещё не цветёт. Но меня вот тоже убило, что "двойная оцинковка" не то что до грунта, а зацвела и слоится...
На счёт "битая у дилера была". Не парни, я не думаю. Почему тогда и правый уголок лезть начинает. Пока ещё ржи нет, но тоже начинает. Тут симметрия некая все ж наблюдается. Доки все есть и накладные по накалдкам, будем биться с дилером.
У меня ещё версия есть. Машина- из первых тестовых сборок НН, в начале августа 2013 1,4 TSI в элегансе, в наличии, было не сыскать в мск, был только в пеликане. тестовые в нино, насколько я знаю приходили почти собранные, основная проверка как раз и была покрасочного цеха.
Блин, обидно до слёз. Люблю эту машину, дарит удовольствие... Понимаю, что выбить новую деталь, а не покраску-почти нереально. А покраска, это на год-два максимум(((( Хотя родители в своё время дважды полностью авто себе меняли по гарантии, может помогут))))))
На счёт капотов. Капот у самого слегка в пескоструе, но там и намёка нет ни на что.
эту фигню закрасить можно на раз и ничего не будет заметно и не будет ржаветь, если накладку оторвать. А то опять продерет. Что вы думаете, на сборке не бывает таких косяков? Да, полно. Только их правильно закрашивают и никто никогда не узнает где и что. У меня на передних дверях кромки были подкрашены на заводе после сборки авто. И что? Да все ок! Никто это не определит. Если только спец или кто это подкрашивал...
И еще момент, внимательно посмотрите на ребро которое идет вдоль всей машины над ручками, если авто светлое, то можно(если очень приглядеться) заметить на этом ребре(как правило, частое место брака на окраске) следы исправления косяков закипания лкп... Визуально выглядит, как будто ребро малость сгладили, не доформовали... И ничего же, подкрашено и ничего не ржавеет
Дай Бог, чтобы так, хотя есть сомнения, что ржу можно победить...
Тут ещё какой момент есть... Допустим всё лады, покрасили и победили ржу... Если всё будет гуд, допустим лет через 5 в трейд-ине, или просто прошаренному покупателю с датчиком хрен докажешь, что в зад не били.
Смотрел твои фото с драйва, есть подозрение что установили её (накладку) неправильно.
Слишком близко она стоит к крышке багажника, а должна она стоять по самому краю бампера, место там как раз осталось, именно несколько миллиметров, которые и не позволили бы соприкасаться накладке и крышке багажника.
Так что есть подозрение на криворукость установщика, если на фото всё правильно разглядел.