У меня за пять лет получится 150000 км. КАк-то маловато.Цитата:
Сообщение от alexiv
У меня за пять лет получится 150000 км. КАк-то маловато.Цитата:
Сообщение от alexiv
Я не знаю, что за звук у всех Вас там происходит,т.к.,не одна из ссылок не открывается. Звуки бывают от задевания цепью маслонаправляющих усов на нижней крышке ГРМ при растянутой цепи,происходит только при старте,пока натяжитель не наполнится,особенно это проявляется при температурах ниже 0,иногда и при легком плюсе,еще от вязкости масла сильно зависит. Второй вариант,это маслонасос,который работает в двух режимах, и это нормально . И третий вариант ,он же связан с первыми двумя:
У BZB обычный (классический) маслонасос а у CDA двухступенчатый с изменяемой производительностью. При старте насос работает на 2-й ступени с максимальной производительностью (так заложено программно). Давление масла 3,5-4 бар. После прогрева мотор выходит на режим ХХ, а насос на 1-ю ступень.Давление 1-1,5 бар. В теме "загустело масло" выкладывал фото, на котором видно расстояние от поддона до маслоприёмника. А теперь подумайте, как через такую щель можно прокачать загустевшее масло в момент, когда насосу нужен очень большой объём масла (2-я ступень). Плюс ограниченность ребрами жесткости,при загустевшем масле, насос выкачивает из полости масло,а новое густое не успевает затечь в полость. Это к разговору о нулевках и пятерках, особенно в зимнее время. Цепи перескакивают у всех зимой при загустевшем масле ,когда натяжитель не наполнен,особенно это относится к натяжителям старого образца,где собачка обратного хода не надежна и в меньшей степени к цепям,которые тянутся. Копируйте и суйте всем под нос,я устал писать одно и тоже.
Для наглядности разрез поддона,с малым зазором.
Есть еще одна косвенная причина треска,но о ней я умолчу,с этим разберитесь.
Может браузер не той системы. Все показывает.Цитата:
Сообщение от мастер
У меня двигатель CHPA 1.4 а звук тук-тук в такт коленвалу. На двух форумах дружественных ничего похожего нет.
У меня хром браузер.... [email protected] кидай свой звук
Отправил на почту. Может хоть предположения будут, я пока наблюдаю.
Менял цепь с натяжителем, звук дребезга цепи при заводе иногда выскакивает все равно. Родная цепь терла усики, да, но новая тоже что-ли трет? Или что там за косвенная причина?Цитата:
Сообщение от мастер
Фары ,печку включи,на холодную заводи. Как звук появится,выключай электрику и слушай ,если звук сразу изменится, пиши. Возможно скажу диагноз. Так вроде вы с этим шумом туеву кучу км уже проехали,так?
alexiv вас тоже это касается. Масло какое оба льете при холодах?
У меня заводское. Спасибо попробуем к электрике подвязать. Я при фарах ни разу не слышал, печка в авто режиме.
Что такое и какое-такое заводское,я увы не знаю.
