Всем доброго времени!
Собственно проблема массовая-масложор,двигатель 1,8 TSi,авто 2010г(май).Расход около 2л на 1000км((((
Сегодня пришел отказ(((.
Что делать дальше,даже и не знаю.
Буду рад любой помощи.
Вид для печати
Всем доброго времени!
Собственно проблема массовая-масложор,двигатель 1,8 TSi,авто 2010г(май).Расход около 2л на 1000км((((
Сегодня пришел отказ(((.
Что делать дальше,даже и не знаю.
Буду рад любой помощи.
Обратился к дилеру.
Сделали замер расхода масла,оказалось около 2л на 1000км.
Вынесли приговор-замена поршневой группы-около 150т.р
Написали запрос на куланец,пришел отказ(((
Что делать дальше..
Можно ли как-то повлиять на решение дилера?
Сливать авто?
Делать ремонт?
Думаю я не один был в такой ситуации.
Повлиять не получится...дальше сам решай......У меня знакомый поменял масло на дешевое... доливает, ездит и не парится....пора давно цепь менять...жлобится....вобщем собирается так и продавать позже....только вот будущему хозяину гемор обеспечен...
В случае чего видимо проще будет купить контрактный двигатель.
Слить машину в трейдин. Сколько за неё дадут? Хотя для того, что бы поршневую махнуть, супер специалист тоже не нужен. Запчасти нужны оригинальные и мастер аккуратный, не торопыга. И можно дальше ездить, без бед. А если машину сливать, как раз потеряешь столько, как на ремонте. Не станете же, продавать утверждая, что нет масло жера? В общем я бы поменял поршневую.
А причину отказа мотивировали?