У него P, M, или AL?
Вид для печати
В итоге то к чему все таки пришли, после всех размышлений? Будем ждать статистику новых обращений или все таки долбить дилеров на замену, или самим приобрести и поменять данную деталь? Как то нет желания попадать на переборку мотора. Все таки заводская сборка есть заводская. Есть предположение, что после переборки мотор уже не заработает как новый.
И что за код сейчас в каталогах по фазику 04C 109 088?
Пока ни к чему не пришли... Понять бы причину, по которой узел выходит из строя, и тогда уже делать выводы, менять или вносить изменения в конструкцию. Или вообще возможно проблема была только на определённой партии машин. Я ХЗ что делать...
P.S. Может попросить Шкодоменеджера как-то прояснить ситуацию?...
Основную причину дилер мне обозначил в плохом металле. И как только какая либо нагрузка нештатная возникает, то сразу проворачивает зубья. Нагрузка может возникнуть только у распредвала. При этом еще сказали на разъездах у них октаха с 1,6 катается и пробег уже 60 тыс и ничего не произошло. По статистике все машины с данной проблемой имели пробег 20-30 тыс км. Обратилось к ним 8 машин с 1,6 и 3 машины с 1,2.
сегодня посмотрел,у меня Р стоит. Но все чистенько так, акуратненько. Думаю не стоит бить тревогу, мотора вполне хватит для спокойной езды. Ну и до окончания гарантии времени еще много